比亚迪的规模化优势、品牌优势、技术优势，将助力比亚迪在未来竞争中优于同行，比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额。
7月2日，比亚迪（002594.SZ）公告，6月新能源汽车销量253,046辆，去年同期销量134,036辆；全年累计销量同比增长95.78%。
6月8日，比亚迪召开2022年年度股东大会。会上，王传福表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额。
比亚迪：新能源汽车全年累计销量同比增长95.78%
7月2日，比亚迪公告，6月新能源汽车销量253046辆，同比增加88.79%，去年同期销量134036辆；今年累计销量约126万辆，同比增加94.25%。全年累计销量同比增长95.78%。比亚迪6 月海外销售新能源乘用车合计 10536 辆。
另外，比亚迪在公告中提到，6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.816GWh，2023年累计装机总量约为60.250GWh。
2022年1至12月份，比亚迪的营业收入构成为：交通运输设备制造业占比76.57%，日用电子器件制造业占比23.3%，其他占比0.13%。
王传福：汽车行业已进入淘汰赛阶段，有信心在未来3-5年获得更高市场份额
6月8日，比亚迪召开2022年年度股东大会。
据中国证券报，比亚迪董事长王传福在会上表示，未来3-5年新能源汽车行业将发生大变革，目前变革速度正在加快，到后期将进一步加速，而且往往超预期。对比亚迪而言，最艰难的时期已经过去，并迎来战略机遇期，比亚迪将利用现有产业链优势、成本优势、技术优势、产品优势，进一步优化品牌形象，带领中国新能源汽车走向全球。
对于当前行业的价格战，王传福表示，比亚迪的规模化优势、品牌优势、技术优势，将助力比亚迪在未来竞争中优于同行，比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额。
会上，王传福表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段。企业制胜首先要有核心科技，有核心技术企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来的概率很小。其要有好的战略方向，行业机遇窗口期只有3-5年，车型、技术路线选择很重要。另外，要有快速决策机制，汽车企业往往体量大、决策机制漫长，新能源汽车市场就像战场，革命到后期，有些车企会崩盘，这时候需要快速决策。
王传福还表示，比亚迪从去年开始大力扩展各个地区产能，目前已基本解决供需平衡问题。目前公司产能，还有各个零部件产出，可以满足未来市场需求。同时，公司已做好充分的准备，满足未来海外市场不断增长的需求。
