本届粤港澳大湾区车展整体展出面积超过15万平方米，参展整车品牌近百个，近千款车型集中亮相，16日开幕当天新车及品牌发布会50多场。
6月16日至24日，2023粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会在深圳会展中心（福田）举办。作为粤港澳大湾区汽车产业交流盛会，本届展会以“先行向未来”为主题，启用深圳会展中心（福田）所有展馆和室外区域，组委会首次全方位打造圈层式、互动式、共享式展馆。现场开设大会论坛区、智能科技展区、试乘试驾区、无人智能驾驶区等多个场景体验区，吸引了约200家汽车整车、零部件及技术服务、学术研发等品牌企业和组织机构参与，凝聚高质量发展产业和拉动市场合力。
智能电动成车展焦点
记者获悉，本届粤港澳大湾区车展整体展出面积超过15万平方米，参展整车品牌近百个，近千款车型集中亮相，16日开幕当天新车及品牌发布会50多场。值得一提的是，今年梅赛德斯-奔驰、比亚迪集团双双包馆。梅赛德斯-奔驰是其第10次在粤港澳大湾区车展打造品牌专馆。比亚迪是继“BBA”传统豪华品牌之后，在粤港澳大湾区车展打造品牌专馆的首个民族品牌，首次包揽6号馆作为专馆整体参展，带来旗下诸多具有竞争力的新品及技术。此外，昊铂、smart、银河、猛士、仰望、睿蓝等十多个新品牌也正式完成在大湾区车展的官方首秀。
作为国内车市的“风向标”，本届车展大多数参展品牌均带来了智能化应用的新车型，也几乎所有整车品牌均携带了新能源技术的车型，实现整车品牌全面新能源和智能化转型升级。
除了传统的现场静态展示形式之外，本届车展还以展馆为中心，多层次向城市扩展，将展会融入城市，动静结合、内外联动，打造圈层式、互动式展会。
车展购车区政府最高补贴3.3万元
本届车展将进一步深化粤港澳三地联动，现场聚集了香港创新要素，引入港科大、香港生产力促进局等机构，推介创新创业成果，展现大湾区产学研一体化前景蓝图，探索打造大湾区创新创业成果孵化推广平台。同时，为迎接即将施行的“港车北上”政策，不少香港车主通过特殊申报的方式自驾来到本届车展。不少澳门车主也通过已实施的“澳车北上”政策自驾来到本届车展，汇聚亮相粤港澳大湾区车展现场的“港/澳车北上－先行展示区”，呈现“粤港澳一体，大湾区共融One Bay, Greater Bay”的活动主题。汽车文化沙龙还探讨了港人在深圳购买新能源车等话题，共同打造湾区国际汽车展会。
在本届车展上，国内首次城市级无人驾驶车队巡游极尽吸睛，集中展示了Robotaxi等不同应用场景车辆。在指定区域或路线开展自动驾驶接驳服务体验。捷豹路虎、一汽奥迪等车企将于展馆外延专属区域举行试乘试驾活动，现场设置有丰富的路试道具。在展馆西区，汽车之家专业媒体还打造了新能源试乘试驾专区，供市民感受自驾的乐趣。
不少品牌为了刺激汽车消费，拿出了车展“限时特供”优惠。比如，荣威科来威直接优惠近2万元，包牌落地仅需49999元，一汽大众CC综合优惠34000元。同时，深圳各区政府还专项制定了购车补贴，如：南山区1.5亿元、宝安区5000万元、龙华区5000万元、福田区3000万元、光明区两轮补贴总额6000万元、龙岗4500万元等。市民在车展购车，还没算车企各项优惠，仅从区政府领取的综合补贴最高额度就可达3.3万元。各项购车补贴，有效刺激了大湾区车市动能。
共话未来汽车“驱动力”
年轻创新的氛围与不断涌现的科技品牌，为深圳奠定了“先行者”的基调，同时作为全球新能源汽车渗透率首屈一指的城市，一场以新能源和智能网联汽车为核心的产业重塑正在酝酿。为凝聚行业共识，促进高质量发展，在深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输局、深圳市工业和信息化局、深圳市坪山区人民政府的指导下，2023未来汽车先行者大会（以下简称“大会”），也于16日开幕。
本届大会以“CoEVO 同步先行”为主题，聚焦自动驾驶商业化应用、智能座舱、动力电池、产业投融资等话题，探索如何打破传统边界，促成汽车与科技、能源、智慧城市等领域的深度融合。与会参与讨论的媒体嘉宾超1500人，邀请院士专家、企业家领袖论道问势，同台对话，汇集相关政、产、学、研、金等多方“先行者”分享不同视角下的智慧与洞见，通过“1+4+1+2”的形式聚焦行业前沿动态、聚焦热点痛点，引领和推动未来汽车和出行产业下一阶段的高质量发展新路径。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示：“深圳的高新技术产业有深厚的基础，在叠加了新能源和智能网联汽车的发展势能之后，其比较优势将更加明显。汽车贸促会将以粤港澳大湾区车展为平台，全力助推深圳和大湾区汽车产业和汽车市场的高质量发展。”深圳市委常委、市政府党组成员郑红波表示：“深圳市将抢抓新能源汽车产业发展的重要历史机遇，从生产端、运输端、销售端三端发力，推动产、运、贸联动，打好外贸、外资、外包、外经、外智‘五外联动’的组合拳，努力打造新一代世界一流的汽车城。”
