在绿色低碳的潮流下，车企们纷纷加速电气化转型，新能源汽车成为汽车制造商重点关注的对象。5月31日，CNMO从TrendForce集邦咨询了解到，2023年第一季全球新能源车（包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为265.6万辆，年增28%。其中纯电动车（BEV）销量为194.2万辆，年成长26%；插电混合式电动车（PHEV）销量71.1万辆，年增34%。
纯电动车方面，得益于降价策略，特斯拉（Tesla）第一季销量42.3万辆，创下历史新高，同时市占率也回升到21.8%。
紧随其后的是比亚迪及上汽通用五菱，位居第二、第三名，市占率分别为13.5%、4.1%。韩企现代（Hyundai）和起亚（Kia）分别排在第六名和第九名，而现代在第一季创下单季销售新高纪录。大众汽车（Volkswagen）排名第五，两大豪华车品牌宝马（BMW）和奔驰（Mercedes-benz）也都进入前十。
与此同时，插电混合式电动车方面，比亚迪以市占率37%持续稳居第一，比亚迪与戴姆勒集团合资的电动车品牌腾势（Denza）也在第一季跃上第八名。值得注意的是，理想汽车第一季窜升至第二名，多车款为其带来单季销售5.2万辆的成绩，市占率提高至7.3%。
另外，三大欧系豪华车品牌BMW、Mercedes-Benz、Volvo在PHEV销售排名仍位居前段，市占率分别为5.8%、5.6%、5.2%。
