作为东南亚最大的汽车市场之一，印尼拥有巨大的汽车需求潜力。此次与英之杰的合作旨在通过在该市场的深度合作，实现市场占有率和市场份额的全面增长
6月30日，长城汽车与英之杰正式达成全球战略合作伙伴关系，双方就印度尼西亚市场达成合作意向。
长城汽车总裁穆峰表示，未来，在继续深化智利、秘鲁、中国香港、中国澳门等在营市场合作的同时，还将扩大在亚太、拉美、欧洲和非洲的合作范围。此次合作将为长城汽车的全球战略带来有利成果，并进一步巩固长城汽车在全球市场的领先地位。
英之杰总部位于英国伦敦，是全球最大的独立汽车零售商，与全球知名汽车厂商长期保持合作，业务遍及36个国家和地区。
穆峰表示，“合作的深化将为双方带来更多商机和前景。长城汽车将从英之杰的国际运营、数字化和数据能力以及管理专业知识中汲取智慧和成功经验，优化全球布局和运营模式，在海外加速推广长城智能新能源。”
英之杰首席执行官邓肯·泰特(DuncanTait)表示：“长城汽车在创新技术、可持续能源研究、产品阵容和制造能力方面都有卓越的表现，双方将利用此次合作带来的机遇，通过贯穿用户全生命周期的数字化管理，共同为全球消费者提供高质量的汽车产品和服务。”
据悉，此次合作，长城汽车和英之杰主要基于印尼市场的巨大潜力展开协议。印尼作为世界第四人口大国，人口超2.7亿。根据东盟汽车联合会发布的数据显示，2023年1月至3月，东南亚地区马来西亚、泰国、新加坡、印度尼西亚等6个国家的汽车销量约86万辆，同比增长4.3%。2022年全年，印度尼西亚汽车批发量超过104万辆，同比增长18.1%。增幅接近2成。是自2019年以来的第一个年批发量过百万辆的年份。也是自2018年以来，批发量的最高年度。零售量超过101万辆，同比增长17.4%。
作为东南亚最大的单一市场和世界最大镍生产国，印尼在东盟新能源汽车发展中地位特殊。近年来，凭借在新能源赛道上的先发优势，中国车企在印度尼西亚等东南亚市场频频落子。除长城汽车外，比亚迪、福特、五菱、现代、富士康等汽车品牌已通过多种方式进入印尼市场。
长城汽车方面对记者表示，“作为东南亚最大的汽车市场之一，印尼拥有巨大的汽车需求潜力。此次与英之杰的合作旨在通过在该市场的深度合作，实现市场占有率和市场份额的全面增长”。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《证券日报》记者采访时谈道：“印尼作为世界第四大人口国，人口基数大，经济活力强，市场广阔，用户需求大，是东南亚最大的经济体。并且印尼汽车拥有量比较低，汽车产业也作为印尼政府五个优先发展的制造业行业之一，拥有政策优势。中国车企在印尼布局，可以以此为基点，进一步扩大海外市场。另外，印尼拥有丰富的矿产资源，尤其是镍，它是动力电池中的最关键的成分之一，其较为充足的资源和较低的成本优势也是车企进军的最大吸引力之一。”
目前，长城汽车已出口170多个国家和地区，重点开拓欧洲、东盟、拉美、GCC市场，并在全球建立了超700家的销售渠道。长城汽车表示，“本次公司与英之杰达成战略合作，将进一步为长城汽车打开国际化市场。与世界顶级经销商集团的互信合作，将进一步加速长城汽车的全球化发展进程”。
