在此前的起亚中国新能源战略上，起亚宣布计划从2023年起到2027年，在中国推出6款纯电动车。
今年上海车展上，新能源车成为当仁不让的主角。150多辆全球首发车型中，新能源车约占三分之二。在一众合资品牌中，深耕中国20余年的起亚也携多款新能源车亮相，再次展现了全面向电动化转型的决心。
早在今年3月，起亚全球CEO宋虎聲便迅速来到中国进行市场调研，并亲临起亚中国新能源战略发布会，明确强调：“中国市场的成功，是起亚全球战略的核心。”
加速落地中国新能源战略
起亚全面向电动化转型
在此前的起亚中国新能源战略上，起亚宣布计划从2023年起到2027年，在中国推出6款纯电动车。
据介绍，起亚首款纯电动车型EV6将以进口的形式进入中国市场，并预计在今年8月份上市。“EV6在全球市场大放异彩，相继斩获了2022欧洲年度汽车、2023北美年度汽车和2023世界性能车殊荣。我们率先上市这款成熟的电动车，一方面给中国消费者提供了全球高品质的产品，另一方面也降低了消费者的试错成本。”起亚中国相关人士表示。
随后，今年11月份还将上市专为中国消费者量身打造的EV5，它也是起亚第一款在中国生产且首发上市的车型；2024年将推出起亚旗舰电动 SUV EV9，并在2025年到2027年，分别再推出1款EV车型。另根据计划，2030年，起亚预计在中国实现年销量45万辆，其中EV车型年销量占比达到40%，为18万辆。
同时，起亚还将加大电动化技术研发投入，针对中国市场的特点和中国用户的喜好，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶这四大技术方向，持续研发出更多满足中国用户需求的电动车产品。
为了更好地推进电动化转型，起亚中国也正在大刀阔斧地进行改革，重新梳理业务体系，并加速招聘引入电动化领域本土人才。
以客户为中心
着力解决新能源车用户痛点
近年来，国内新能源车渗透率大幅提高，但新能源车里程焦虑、充电慢等问题仍待解决。解决用户痛点，成为“后来者”起亚最大的机会。
起亚拥有800V超快充核心技术，将与壳牌合作建设配备快充桩的品牌快充站，电量从10%充至80%仅需18分钟，即便与国内大部分造车新势力相比也具有优势，远远领先于国内传统豪华和合资车企在电动补能基建上面的规划。
长途出行，用户不仅可以享受到国内主流充电运营商的便利充电服务，还将享受到起亚品牌超充站的充电专属服务。
除此之外，起亚还将为用户提供个人家用充电桩和国内主流充电运营商的基础充电服务，进而带来更便捷的电动补能体验。
为了和用户联系更加紧密，起亚今年还将上线起亚品牌APP，以“一键式服务”的理念，打通品牌私域生态，覆盖购车、用车、保养、服务、置换等全领域，全面升级用户体验。用户还可通过品牌APP快速查询充电桩，并可提前预约充电，即到即充，解决充电不便的痛点，节省时间。
自动驾驶方面，起亚计划今年搭载半自动车道变更辅助、远程自动泊车辅助、前/侧/后方停车防撞辅助等全新技术。2024年上市的EV9，将实现L3级自动驾驶。最后，同样值得关注的是，起亚官方发布信息显示，现代汽车·起亚L4级自动驾驶车辆已经在上海通审获牌，开启道路测试。
