从刚刚发布的4月汽车市场销量中就可以非常明确的看到，长城汽车旗下各大汽车品类的的销量都在全面回暖，这也源于长城汽车长期主义的效力。
在新能源汽车市场中，无论竞争多激烈，环境多恶劣，讲空话、搞噱头的行为都不可取。相反，踏踏实实搞研发、做产品，不争名逐利，为消费群体创造真正硬核的新能源汽车的企业，应了那句“是金子总会发光的”。长城汽车就是这样一个坚持“长期主义”的典型范例。
从刚刚发布的4月汽车市场销量中就可以非常明确的看到，长城汽车旗下各大汽车品类的的销量都在全面回暖，这也源于长城汽车长期主义的效力。
无论是在新能源、智能化的规模化，还是在创新能力方面，长城汽车早于十几年前便着手建立森林生态体系，秉承制造一切的原则，将智能新能源汽车几乎所有的零部件产业链都紧握在自己手里，正因如此，长城汽车应对变革的速度最快，虽然嘴上不说，但是最擅长闷声干大事。今年上海车展上，无论是新车、还是新技术都赚足了眼球。
对于长城汽车而言，在竞争激烈的汽车市场中国呢，长城汽车并不缺速度，节奏比速度更重要。也因如此，长城汽车不仅将目光放在国内，更延展到海外市场。
在长城汽车的规划中，全球市场分为三类：一是作为新能源的倡导者和践行者的中国市场，二是占据了全球市场份额的绝对比例中、美、欧、日、韩市场，三是100多个对于新能源汽车有相关政策的国家和地区。从出口到产地销模式的转变，长城汽车要在欧洲变成欧洲的长城，同样要打造东盟的长城和北美的长城。
事实上，长城汽车的全球化是非常成功的。拿巴西市场举例，目前长城汽车巴西工厂已计划于于2024年5月1日正式启动运营。未来，工厂产能将增加到每年10万辆，并将创造2000个直接就业机会，连巴西副总统也来到工厂亲自体验新能源技术。
也因如此， 在一众拼噱头的汽车企业之中，长城汽车比拼的是真正的核心竞争力。对于长城汽车而言，“纸上谈兵”是可耻的，而真正落到实地的硬核科技、硬核产品，才是可持续发展的核心竞争力。
