比亚迪目前正在积极布局海外工厂，以实现全球化布局。已在泰国开始建设工厂，并计划在巴西、欧洲等地建设工厂。
1、泰国工厂
2022年9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签署了土地购买及厂房建设协议，标志着比亚迪全资投资的首个海外乘用车工厂在泰国正式开展。
2023年3月比亚迪泰国生产基地奠基，该工厂位于罗勇府伟华工业园内，占地面积近600莱(1莱约1600平方米)，将采用右舵汽车技术。预计2024年实现投产运营，年产能约15万辆。生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。
工厂奠基仪式的同时，比亚迪进行了ATTO 3第10000辆新车在泰国的交付仪式。
2、巴西工厂
2022年10月，比亚迪与巴伊亚州政府签署意向书，拟在卡马卡里工业园区投资30亿雷亚尔（约合5.7亿美元）兴建一家电动汽车工厂。该园区年产能约为30万辆汽车。
收购福特工厂的谈判陷入停滞，一位匿名消息人士在谈到比亚迪与巴西代表团的会谈时表示，比亚迪将继续与福特汽车进行谈判，以接管于2021年关闭的巴伊亚工厂，并承续该工厂所享有的税收优惠待遇。
2023年4月12日，巴西总统率大型代表团访问中国，并将在此次访问中会见比亚迪高管。次日，巴西政府官员讨论了另外一种可能性，即在巴伊亚州提供一个替代地点。如果与福特无法达成协议，比亚迪可以在巴伊亚州新建一家工厂。一位巴西与会者透露：“他们（比亚迪）指出，有时改造一座工厂比新建一座工厂更费时。”
3、欧洲工厂
2023年3月12日，比亚迪欧洲总裁Michael Shu在媒体采访中提到了该公司正在寻找新的工厂或收购现有工厂，以进入欧洲“竞争非常激烈”的汽车行业，并且第一家欧洲工厂可能会设在德国、法国、西班牙、波兰和匈牙利等地。
有知情人士透露，福特正与比亚迪就出售其在德国萨尔路易斯（Saarlouis）的工厂进行洽谈。
此外，2023年4月10日，据西班牙当地媒体《拓展报》报道，比亚迪考虑在西班牙新建一个电池超级工厂。
