轮胎 r17 意味着轮胎的轮毂尺寸为 17 寸，同理，r18 则代表轮毂是 18 寸。那么轮胎 r17 和 r18 存在哪些区别呢？
1. 尺寸差异。18 寸的轮毂明显比 17 寸的更大。
2. 扁平比不同。通常情况下，汽车轮胎尺寸越大，其扁平比往往越低，而扁平比较低的轮胎在反馈路面状况以及应对行驶中的侧向支撑力时表现更强；反之，尺寸较小的汽车轮胎，其扁平比会较高，这种情况下驾驶员行车时的舒适性更佳，但在反馈路面信息和侧向支撑力方面的能力相对较弱。
3. 视觉效果有别。轮胎尺寸越大，带来的视觉冲击力越强，车辆也会显得更加霸气；而轮胎尺寸越小，整车的气质则会显得稍逊一筹。这两种不同尺寸的轮毂所呈现出来的扁平比有所不同，从侧面观察，轮胎的厚度存在差异。
4. 行驶中的区别。r18 寸的轮胎侧面较厚，在颠簸路面的缓冲效果较好。而 r17 寸的轮胎在高速行驶时操控更加灵敏，但在颠簸路面行驶时路感较强，缓冲能力较弱。
5. 若发生爆胎，由于 r18 轮辋直径较大，爆胎时车身相对倾斜较小，能够降低突然变向的可能性。
轮胎为何会鼓包？
轮胎鼓包主要是由帘线断裂所致。通过查阅相关资料可知，轮胎侧面是由一根根尼龙线支撑的。倘若有几根线同时断裂，此位置就仅剩下橡胶支撑，轮胎便会迅速鼓包。而帘线之所以断裂，是因为轮胎受到了外力影响。常见情况基本都与车主不良的驾驶习惯有关：轮胎侧面受到挤压，比如将车辆开上马路牙子便会挤压到侧面；经过减速带或大坑洼时未减速，致使轮胎遭受猛烈撞击，侧壁受力过大；胎压过低，轮胎侧面变形量过大，且反复弯折，造成帘线疲劳断裂。
但需特别注意的是，无论是鼓包还是侧面受损破裂，都无法修复和补胎。因为该部位的帘布层已经断裂，补胎只是在内部贴上一块橡胶片，无法将帘布层修复完好。所以如果进行补胎，车辆行驶一段时间后，补胎处可能再次鼓包，严重时甚至存在爆胎风险，留下极大的安全隐患。
