此时需要检查的是损伤仅停留在表面刮伤，还是已经深入到内部磨损。对于普通的轮毂而言，倘若出现大面积刮伤，一般不建议修补，直接更换更为妥当。这并非由于质量问题，而是因为面积较大的修补所需费用约为两三百元，而轮毂本身的价值也不过几百元罢了。轮毂表面涵盖烤漆、拉丝、电镀、仿电镀等工艺，收费会依据不同工艺而定，所以需要维修师检查并鉴定其所属工艺，随后才能运用相应工艺展开修复工作。
依据这四种工艺难度由低到高的顺序，对于普通的小面积轮毂表面擦伤，收费在一两百元至七八百元之间不等。若是大面积损伤，收费则会更高。
下面为您提供一点小知识。
实际上，如果只是表面擦伤，通常无需对轮毂进行修复，只需喷上防锈剂即可，除非是价值较高且比较注重外观的轮毂。要明白汽车轮毂能够承受汽车以及行驶过程中的惯量，其刚性强度非常高，表面的擦伤不会产生根本性的影响。
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