缺气保用轮胎，其实就是常说的防爆胎。防爆胎的功能在于，当轮胎漏气或者突然失压时，车辆仍能够以 80 公里/小时的速度行驶 80 - 250 公里（具体情况可参考车辆的使用说明书）。将其称为缺气保用轮胎会更加准确，也不容易引起歧义，因为称为防爆胎容易被误解为能够防止爆胎的轮胎，不过大家通常还是习惯称之为防爆胎。
谈到免充气轮胎，实际上早期的汽车使用的都是免充气的实心轮胎。不过，这类轮胎存在过于厚重、高负载能力极差、散热性差等诸多缺点，所以在充气轮胎被发明出来后，很快就被淘汰了。如今我们所说的免充气轮胎，更多指的是米其林在 2005 年推出的那种轮胎与轮圈一体化，并由轮圈的幅条设计进行支撑的轮胎。
米其林免充气轮胎存在的致命缺点包括：
1、支撑结构容易受损。由于免充气轮胎的支撑结构完全暴露在外，如果一体化材料没有预期的那样坚固，一旦有异物进入，就会影响行车安全，甚至可能直接卡断支撑结构。
2、舒适度极差，噪音巨大。因为缺少了传统的充气部分，在路况不佳的路面行驶时，减震效果差，容易产生颠簸。
3、由于其自身的结构问题，没有压缩空气的缓冲作用，无法承受高负载以及高速行驶的工作环境。
4、成本较高。要实现橡胶与轮毂的一体化，制造成本高，销售价格也昂贵。
然而，免充气轮胎也有优点。它不怕被扎，滚动阻力小，比较耐磨，使用寿命长，其使用寿命是充气轮胎的 3 倍以上。而且，由于免充气轮胎无需充气，也就避免了充气轮胎容易漏气、爆胎的问题。不仅如此，免充气轮胎的老化速度也比较慢，因为轮胎内部配备了热交换器，能够让胎体内外的热冷空气自动交换，从而有效地降低胎体的温度，减缓轮胎的老化速度。
