当宝马防爆轮胎出现轻微鼓包的情况，出于安全考虑，是严禁继续使用的。造成宝马防爆胎鼓包的原因，不仅与轮胎的制造工艺相关，还和轮胎内部的帘布层状况紧密相连。帘布层作为充气轮胎的受力骨架，能够有力地保障轮胎的强度以及尺寸的稳定性。一旦帘布层遭受损伤，轮胎内部的气压将会失去控制，进而致使外胎受力失衡，受力较大的部分就会向外突出，最终导致鼓包现象的产生。
而帘布层的受损，在很大程度上是由驾驶员的驾驶习惯以及行驶路况所造成的。其中，不正确的胎压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等，均是引发轮胎鼓包现象的关键因素。
路况恶劣
当路况不佳，尤其是存在坑洼之处时，务必要低速通行。若高速过坑，其坑边极易挤断轮胎帘线，进而引发鼓包。
疏忽的驾驶方式
疏忽的驾驶方式具体表现为高速驶过减速带、井盖或者其他凸起的障碍物。当车轮碾压到这些障碍物时，过快的车速会致使钢圈和障碍物挤压轮胎侧面，从而导致侧面帘子线断裂，引发胎侧面鼓包。
胎压过高或不足
倘若车辆胎压过高，轮胎会变得坚硬且缺乏弹性，在遭受外部冲击时，极易导致帘线断裂，引起鼓包。反之，如果轮胎长期处于胎压不足的状态，轮圈与撞击物之间的摩擦将会加剧，同样容易造成帘布层的断裂。
停车方式
当车辆长时间停放在不平整的车位上，例如：停车时骑跨在马路牙子上、刮擦花坛边缘、碾压在某些凸起但不显著的水泥石子上，这些情况都极易导致轮胎帘布层发生扭曲，从而致使轮胎的抗击性能下降，久而久之，便会引发鼓包。
尽管宝马防爆胎具备较高的安全性和可靠性，在爆胎后能够继续低速行驶，然而一旦轮胎鼓包，无论鼓包程度轻微还是较为严重，都不应继续行驶，因为存在极大的安全隐患。当宝马防爆胎出现鼓包时，建议及时进行更换。
