子午线轮胎属于轮胎的一种结构形式，其国际代号为“R”，通常也被称为钢丝轮胎。该轮胎的钢丝带束层帘线与胎体帘线所形成的角度，恰似地球的子午线，故而得名“子午线轮胎”。这种轮胎具备众多优点，例如耐磨且耐刺穿性能出色，使用寿命长；滚动阻力小，能够降低油耗；承载能力大；减震性能良好。
1. 耐磨及耐刺穿性能佳。由于子午线轮胎体的径向弹性较大，致使轮胎接地面积增大，压强减小，所以其胎面的耐磨性强并且耐刺扎，行驶里程相比普通斜线轮胎多出约 30%；
2. 滚动阻力小，节省燃油。因为子午线轮胎帘布层数较少，行驶温度低，散热迅速，而且周向变形小，所以滚动阻力小，能够提升燃油经济性，降低油耗；
3. 承载能力强。子午线轮胎帘线的排列与轮胎主要的变形方向一致，使得帘线强度能够得到充分有效的利用，因此子午线轮胎的承载能力比普通斜线轮胎高出 10%以上。
4. 减震性能优。子午线胎体的径向弹性大，所以径向变形大，能够缓和不平路面带来的冲击，提高乘坐的舒适性，同时也降低了车辆因受冲击而损坏的几率，有助于延长车辆的使用年限。
子午线轮胎能够依据材料的差异进行分类：全纤维子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎、全钢丝子午线轮胎。
全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全部采用人造丝或其他纤维帘线，带束层帘线应选用低伸长帘线，一般在低速轿车或拖拉机上应用。
半钢丝子午线轮胎的胎体采用人造丝或者其他纤维，带束层则使用钢丝帘线，通常用于轿车或轻型卡车上。
全钢丝子午线轮胎的胎体和带束层均采用钢丝帘线，适用于载重及工程机械车辆。
