宝马防爆胎在破损后是可以修补的，然而，若前往 4S 店处理补胎事宜，通常会得到更换而非修补的建议。这是因为 4S 店需要遵循轮胎制造商和汽车厂家的相关建议。部分汽车厂商明确规定，任何轮胎修补方式均不被认可，也就意味着只能进行更换而不能修补。实际上，这种情况是可以理解的，毕竟修补后的轮胎性能会有所降低，倘若修补不当，还会存在一定的安全隐患。
在以下情况出现时，轮胎不能修补，只能进行更换：
1、胎侧穿刺无法修补；
2、穿透的洞眼直径超过 6 毫米无法修补；
3、轮胎缺气后继续行驶不当而造成损坏的；
4、胎圈损坏或变形、橡胶被化学品腐蚀的；
5、一般修补次数超过两次的不建议再修补。
宝马防爆胎的补胎价格相较普通轮胎要高出约一半，具体价格取决于补胎的方式。在众多补胎方式中，使用蘑菇钉补胎的价格最为昂贵，但其效果也是最佳的。
由于防爆胎拥有坚固的胎壁，所以在轮胎损坏漏气时，能够继续行驶一段路程。更为重要的是，其肥厚的胎墙足以在极端状况下，有效避免爆胎的危险，保障驾驶者的行车安全。宝马一直以来都是推行防爆轮胎的先行者，不过，高昂的价格以及较大的噪音，有时让人不得不权衡利弊。
以下是有关防爆胎与普通胎的一些建议：
防爆胎在安全性方面更具保障。但倘若您主要在城市行驶，工况较低，出于经济和噪音等方面的考量，可以考虑更换为普通轮胎。城市中有便捷的维修点，且在城市中高速行驶时爆胎的危险相对较小。而如果经常跑高速，使用防爆轮胎则更为适宜。
