在 C 级车市场中，存在着这样一个秘密：许多车主常常会忽略那些已在售多年，却因种种原因而未受重视的良心车型，比如素有“酷爱打折”之称的捷豹 XFL。即便我们周围有众多崭新亮眼的新车，这款车也不容小觑。即便在严峻的市场环境下，它依然展现出了极为出色的性能和设计。所以对于那些追求价值感的消费者而言，“捷豹 XFL 怎么样？值得买吗？”这个问题需要仔细斟酌后再做决定。下面，新能源汽车网就带大家深入探讨一下。
捷豹 XFL 的外观不仅没有德系三强车型那种浓郁的商务气息，而且采用英国赛车绿的涂装，并配合黑化细节，彰显出独特的运动色彩。同时，尽管从后门能看出加长的痕迹，但从侧面观察，整体造型依然协调统一。车身的体量所营造出的气势，是国内消费者颇为关注的要点，而双边共两出的排气设计则为整台车增添了运动张力。最大的变化主要集中在尾灯部分，更小的灯条造型更为犀利，更容易给人留下深刻的印象。
在座椅配置方面，捷豹 XFL 表现出色。前排和后排座椅均提供了三挡可调节的通风、加热功能以及按摩功能，从而为乘客带来更为舒适的体验。此外，后排座椅还配备了老板键，让后排乘客也能享受到舒适的感受。
捷豹 XFL 的驾驶感受优势主要体现在其重量分布合理的车身底盘以及富有韧性的悬架系统上，这使得它在高速驾驶时能够保持出色的稳定性和紧密的操控感。尽管车身较长，但越是激烈的驾驶，越能感受到它的服从性并不逊色于小型车。同时，日常驾驶时的感受也比较类似于后驱车，其四驱系统所追求的风格与宝马的 xDrive 较为接近。
当在弯道中故意提前踩动油门，并配合更大的转向舵角时，车辆的四驱系统会积极介入，并向前轴分配更多的动力来牵引车头出弯，以保持车辆的稳定性。
捷豹 XFL 汽车的内饰存在一定的不足之处。首先，仪表盘的菜单界面不够友好，主动安全关闭等功能的操作较为繁琐。另外，用于控制的方向盘多功能按键的回馈感也有提升的空间。
此外，方向盘上并没有音量控制功能，调节音量的按键被设计在了排挡左侧偏低的位置。虽然是实体按键，但其位置可能会对驾驶中的盲操造成一定影响。
在空间方面，捷豹 XFL 的表现中规中矩。将前排座椅降至最低后，前排头部空间大约有 3 指左右的余量。与同级别的宝马 5 系和奥迪 A6L 相比，捷豹 XFL 在空间方面的优势并不明显。
如果您正在考虑购车，并且喜欢选择与主流不同的产品，那么捷豹 XFL 是一个颇具实力且值得购买的选择。虽然其销售量不算太高，但从车辆的性能和价格优惠等方面来看，它丝毫不逊色于同级别车型。所以，如果要在 A6L 和 XFL 之间做出抉择，我认为您应该考虑放弃 A6L 的低配车型，而选择更具吸引力的 XFL。（撰文/新能源汽车网）
