汽车轮胎的规格通常可以通过其侧面的标识来获取，例如：235/45 R18 94W 。其中，235mm 代表轮胎的断面宽度；45%表示轮胎断面高与轮胎断面宽的比例（即扁平比）；“R”意味着轮胎的辐射层结构为子午线轮胎；18 英寸则是轮毂的直径；94 是载重指数，对应的最大载重能力约为 670 公斤；而“W”代表承载规定负荷时的最高速度可达 270 公里/时。
判断一款轮胎的优劣并没有统一的标准，适合自身需求的便是好的。一般来说，车主通常会比较关注轮胎的性能参数，这些参数可以在轮胎的胎侧找到，也就是轮胎的 3T 指数，分别是耐磨指数、抓地指数和温度指数。
耐磨指数 TREADWEAR 220 意味着轮胎的耐磨指数为 220 。通常，耐磨指数在 280 - 320 之间较为适中，数值越大，轮胎越耐磨。然而，越耐磨的轮胎质地越硬，产生的噪音越大，舒适性也相对较差。
抓地指数 TRACTION A 表明抓地指数为 A 级，A 级表示轮胎的抓地力较强。
温度指数 TEMPERATURE A 表示轮胎的温度级别为 A 级，A 级代表轮胎耐高温的等级最高，在高速行驶时轮胎的结构稳定性最佳。
还有部分车主会更注重轮胎的结构参数，结构参数主要涵盖胎面及胎侧的钢丝层、帘布层、尼龙层的层数。层数越多，意味着轮胎的强度越高，发生爆胎及撞破的概率越小。但这并不意味着层数越高越好，过高的轮胎层级往往需要牺牲更多的舒适性。
此外，轮胎的宽度也并非越宽越好。轮胎宽度越大，与地面的接触面积也就越大。当汽车行驶时，必然会增大胎体与地面的摩擦力，这对汽车的油耗表现十分不利。当然，任何事物都具有两面性，由于摩擦力的增大，不仅能提升湿地的抓地性能，而且对轮胎的排水性也有所助益，进而提高了雨天行车的安全性。
