据官方渠道消息，北京市交通委员会的发言人已明确指出，有关取消摇号的传闻纯属谣言，当下并无取消摇号的规划。相对而言，北京市已确定 2023 年小客车指标的配额，其中普通指标为 3 万个，新能源指标为 7 万个，总量达 10 万个，与此前情况保持一致。
另外，北京市针对摇号政策进行了调整与优化。举例来说，指标有效期得到延长，从原本的 6 个月延长至 1 年，为市民提供了更充足的时间来妥善安排购车计划，同时也有利于减缓机动车的增长速度。而且，北京市推行阶梯中签进阶规则，参与摇号的次数越多，中签率就越高，这在一定程度上提升了部分市民的中签概率。
当然，虽说取消摇号的消息不实，但北京市政府在其他方面也在积极探索解决交通拥堵和污染的办法。比如，有消息称北京正在研讨取消机动车尾号限行、降低办理进京证的难度直至取消、征收拥堵费等政策，这些措施旨在更有效地缓解城市交通拥堵以及减轻空气污染。然而，这些政策目前仍处于调研阶段，其可行性尚未可知。
