当谈到马自达汽车时，人们往往会立即想到“东瀛宝马”这一称呼，原因在于马自达在操控性能方面表现出众。然而，就马自达 CX-5 这款紧凑型 SUV 而言，经济实用性才是其最为突出的优势。尽管马自达 CX-5 在外观与内饰上都有着不错的表现，但它同样存在着三个明显的缺点：高速行驶时噪音较大、油耗偏高以及车内空间略显狭窄。接下来，新能源汽车网将为大家带来详细的剖析。
其一，高速行驶的噪音较大。想必马自达 cx5 的车主对于车辆的噪音控制深有感触，中低速行驶时噪音控制还算不错，但当车速提升或者在高速行驶时，胎噪和风噪便纷至沓来，驾驶过程中会不自觉地逐渐调高音乐的音量。
其二，油耗偏高。虽然马自达 cx5 在工信部公布的百公里油耗为 6 - 7L，但实际测试结果表明它并未达到这一水平，尤其是在城市道路行驶时，有时甚至会达到每百公里 10L 左右的油耗，在同级别车型中处于中等偏高的水准。
其三，空间略显局促。马自达 cx5 的前排空间处于正常水平，然而后排空间的表现则相对一般。对于身材较高的乘客来说，坐在后排可能会感到有些拥挤，中间地台突起部分也较高，若长途出行，后排乘客可能会感到较为压抑。
不过，马自达 CX-5 的外观设计经历了一些小改款，变化却相当显著。它引入了最新的家族设计理念，在前中网和灯组造型上进行了全新设计，并采用单边双出排气，使尾部更加精致。熏黑尾灯的设计在凸显年轻时尚的同时，也突出了运动特质，整体造型契合当下的流行审美。总而言之，这些优化使马自达 CX-5 在保留运动属性的同时，更具现代化与时尚感。
在配置方面，马自达 CX-5 采用了 7 英寸液晶仪表与物理指针相搭配的设计，相比老款有所提升。但与当下流行的全液晶仪表风格相比，在科技质感方面仍存在一定的差距，这也是有待进一步改进的地方。
马自达 CX-5 所搭载的 2.5L 自然吸气发动机在动力方面表现得十分稳定。虽然动力响应速度不如涡轮机迅速，但在平顺性和中后程持续动力输出方面表现出色。特别是在起步中后程加速时，能够感觉到动力仍有释放的余地，让驾驶员在中高速巡航时依然拥有良好的超车能力。此外，6 速手自一体变速箱也相当成熟，与发动机的匹配度极高，保证了行驶的平顺性。
马自达 CX-5 在转向和底盘响应方面的表现都极为出色。它在作为家用车的基础上，具备一定的运动基因，同时也保留了对道路起伏和沟坎的良好过滤能力。并且，其悬挂设定的紧绷感和压缩回弹效率也带来了更为稳定和卓越的行驶表现，使驾驶者拥有更强的驾驶信心。
我们都清楚，人们对于购买汽车的需求各不相同。因此，在如今同质化严重的市场中，CX-5 这种另辟蹊径的汽车设计定位，依然能够吸引众多追求独特感受的消费者。在合资 SUV 市场里，CX-5 无疑值得成为备选清单中的优质车型，它的出现为消费者提供了更多元化的选择，也为他们带来了更多的愉悦和乐趣。（撰文/新能源汽车网）
