将 225 换成 235 具有诸多优势，例如抓地力得以增强、稳定性显著提高、乘坐舒适性得以优化、操控性能更为出色、制动距离有效缩短以及安全系数大幅提升。这是因为 225 换成 235 后，胎面加宽，致使轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力也随之增大，从而提升了抓地力、稳定性、操控性能，缩短了制动距离，使行驶更加安全。
然而，在 225 换成 235 带来诸多好处的同时，也产生了一些负面效应。由于摩擦力增大，行驶阻力随之变大，转向变得沉重，油耗增多，噪音也有所增加。
其中，油耗是许多加宽胎面的车主较为关注的问题。225 的胎面比 235 窄，理论上自然会更省油。不过，这是排除其他影响因素得出的理论结果，实际的油耗对比仍需依据车主的驾驶习惯、行驶路况、车辆自身重量、车辆用电负荷等情况而定。
值得注意的是，225 换成 235 可能会导致无法通过年检。因此，车主在改装前需谨慎权衡利弊再做决定。而且，如果要进行改装，最好交由正规专业的改装人员操作，必要时可向汽车制造商咨询有关车辆改装的法律问题。
另外，在换成 235 后，要检查轮胎是否仍能在原位置自由转向，且不会刮蹭到车辆的其他部件。若有刮蹭，为确保行驶安全，需换回 225。
通常而言，高端、高配车型为获取更优质的行驶质感，会配备更宽的轮胎；而对于经济型轿车来说，为压缩成本并降低油耗，往往更倾向于使用胎面较窄的轮胎，例如家用车。
