在轮毂不变的情况下，235 规格的轮胎是可以更换为 255 规格的轮胎的，但前提是轮胎标识中的轮毂宽度为 8.5J。倘若 J 值过大或过小，那么在轮毂不变时，235 规格的轮胎就无法更换为 255 规格的轮胎。这是因为每个轮毂的宽度都对应着一个适配轮胎宽度的范围。此外，将 235 规格的轮胎更换为 255 规格时，除了要关注轮毂宽度，还需考虑轮拱的直径和深度。只有当 255 规格轮胎的直径与 235 规格轮胎的直径相差不超过 3%时，才处于合理的范围，这样更换完成后才不会刮蹭到车辆的其他部件。
235 规格的轮胎相较于 255 规格的轮胎要窄一些。其优点在于具有更出色的经济适用性，价格相对较为低廉。并且由于轮胎胎面较窄，接地面积较小，摩擦阻力也更小，产生的胎噪较低，行驶起来更加轻盈，从而也更为省油。然而，235 规格轮胎的缺点是抓地力较差，在刹车性能和操控性方面不如 255 规格的轮胎。
而 255 规格的轮胎比 235 规格的轮胎更宽。其优点是较宽的胎面会使底盘显得更低，能够提升汽车整体的档次。并且宽胎面使轮胎与地面的接触面积增大，摩擦阻力随之变大，因此抓地力更强。不过，255 规格轮胎的缺点是油耗较高，胎噪较大，转向沉重，转向半径也较大。
虽然从技术层面来说，在轮毂不变的情况下将 235 规格轮胎更换为 255 规格轮胎是能够实现的，但交通法规并不允许。依据“机动车登记办法”，更改轮胎规格会导致车辆存在安全隐患，属于非法改装，可能无法通过年检，甚至还会被罚款。因此，建议在权衡利弊之后再进行合理的改装。
