轮胎的层数通常能够在胎侧观察到，一般会以类似于 16PR 这样的形式进行标注。其中，PR 乃是层级数的英文缩写，而 16 则代表着层级数。轮胎层级属于强度范畴的概念，其指的是胎橡胶层内帘布的公称层数，不过这一数字与实际帘布层数并非完全相同，而是轮胎强度的关键指标。
判断轮胎是 18 层好还是 16 层好，需要依据具体情形来确定。轮胎 18 层的载重强度优于 16 层，也比 16 层更加坚固和耐用；然而，16 层在舒适性方面要优于 18 层。倘若着重关注载重量，那么 18 层的轮胎更佳；但要是对载重的要求并非很高，且期望更加舒适一些，那么 16 层会比 18 层更好。
因此，轮胎的层级并非越多就越好。层级数增多，虽能提升耐用性能，但同时也会降低轮胎的舒适性。所以，选择与自身车辆适配的层级才最为重要，否则可能会产生相反的效果。
另外，层级的表示既有中文方式，也有英文方式，例如：12 层级（中文）、12PR（英文），通常在胎侧标注的为英文形式。而帘线材料在部分轮胎中会单独标明，比如尼龙，一般标注在层级之后；有些轮胎厂家则会标注在规格之后，采用汉语拼音的首个字母表示，像是 9.00 - 20N、7.50 - 20G 等等。此外，N 表示尼龙、G 表示钢丝、M 表示棉线、R 表示人造丝。
