轮胎的 4 层级与 6 层级存在显著差异。其中，6 层级高于 4 层级，层级越高，轮胎的载重性能越出色，更坚固耐用。这意味着外胎 6 层更为耐用，但在舒适性方面，外胎 6 层却不如 4 层。
外胎 6 层之所以比 4 层更耐用，主要是因为轮胎层级堪称轮胎强度的关键指标之一。然而，它与实际的帘布层数并非完全相同，而是指采用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于使用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。
需要注意的是，轮胎的层级并非越多越好。层级数增多虽能提升耐用性，但会降低轮胎的舒适性。因此，选择适配自身汽车的层级至关重要，否则可能会事与愿违。建议车主在更换汽车轮胎并选择轮胎层级时，前往当地的 4S 店对汽车进行检查，从而挑选出最适合自家汽车的轮胎层级。
值得一提的是，不同层级的轮胎，各自的负荷能力有所不同。无论是小轿车还是卡车，不同层级的轮胎均不可混用在同一轴上，否则在汽车负载时会非常危险，特别是在高速行驶的情况下。
