轮胎鼓包通常是由于内部帘布层受损，致使轮胎内气压失去控制，进而导致外胎受力不均。受力较大的部分会向外突出，最终形成鼓包。这是轮胎磨损中较为常见的现象，倘若未能及时处理，随着滚动速度加快或者摩擦产生的热量过高，鼓包处极易突然破裂并引发爆炸。据统计，绝大多数爆胎均由鼓包所致。
这意味着，一旦轮胎出现鼓包，就表明其内部的帘子层已遭损伤。而帘子层受损无法修复，轮胎鼓包后便不能继续行驶，必须及时更换轮胎，以规避爆胎风险。
造成帘线断裂的根本原因均为轮胎受到外力作用，常见情形包括：
1. 轮胎侧面受到挤压，例如：上马路牙子时侧面受到挤压。
2. 未低速通过减速带或落差较大的区域，致使轮胎遭受强烈撞击，侧壁受力过度从而引起帘线断裂。
3. 胎压过低，使得轮胎侧面变形过大且反复弯折，导致帘线疲劳断裂。
无论是轮胎鼓包还是侧面受损破裂，都不能通过补胎来修复。因为该部位的帘布层已然断裂，补胎仅是在内部贴上一块橡胶片，无法彻底修复帘布层。所以，行驶一段时间后，可能会在同一位置再次鼓包，甚至爆胎，存在极大的安全隐患。此外，行驶过程中轮胎侧面始终处于变形与恢复的状态，补胎也极易脱落。因此，最佳的解决方式是及时更换轮胎。
