每个人的内心或许都曾有过远离喧嚣、浪迹天涯的梦想。然而，在现实生活中，日复一日的平凡工作和繁杂琐碎的生活，让我们渐渐失去了追逐梦想的时间和精力。因此，一辆既能够满足日常出行需求，又能助力我们抵达远方的车辆，就显得至关重要。就在不久前，我们对北京 BJ60 顶配五座版车型进行了试驾，虽然它有可圈可点之处，但也存在一些不容忽视的问题。接下来，就让我们一同探讨。
首先，BJ60 汽车在驾驶感受方面存在一定不足。比如，路噪和发动机噪音偏大，尽管前排夹层玻璃能起到一定的抑制作用，但后排的噪音情况相对更严重。此外，为了适应越野路况，悬架行程较长，导致过弯时车辆侧倾较为明显。所以，在盘桥和山路转弯时，需要将车速控制在法规限速范围内，才能保证较为舒适的驾驶体验。
其次，BJ60 汽车的后备箱 220 伏交流电接口最大功率仅为 150 瓦。这意味着它无法为一些大功率电器或野外露营所需的生活用电提供足够的电力支持。不过，如果您只是需要使用常规的气泵或者为笔记本电脑充电等低功率设备，那么 BJ60 所提供的电源还是能够满足需求的。
然而，在外观方面，北京 BJ60 却颇具优势。其家族标志性的五孔前格栅设计、充满时尚感的环形 LED 日间行车灯，以及凸显力量感的突出轮拱，都为其增色不少。此外，车身相对圆润的拐角设计，增加了与消费者之间的亲近感。
车尾部分配备了全尺寸外挂备胎的“小书包”，同时还配备了流媒体后视镜摄像头和全景影像摄像头，为驾驶者的安全提供了有力保障。侧开式的尾门让装卸物品更加便捷，并且还预留了 35 升副油箱加装位。
在该款车型的内饰方面，也有不少亮点。可选配的春江蓝和秋叶棕两款车内配色，全系标配的悬浮式中控屏和电子挡杆，以及大量软质材料的运用，都极大地提升了内饰的高级感。另外，顶配车型还配备了 HUD 抬头显示系统和一键启动屏幕，能够显示多种界面。
北京 BJ60 汽车的第二排座椅配置了多项舒适功能，包括通风、加热及按摩，让车内乘客能够享受到更加舒适的座椅体验。此外，靠背支持 20 度可调节，能够满足不同乘客的个性化需求，从而大幅提高了整车的乘坐舒适度和驾乘体验。这些配置优势使得北京 BJ60 成为一款在豪华感和舒适性方面极具竞争力的汽车。
同时，BJ60 汽车拥有强劲的加速表现。其 48 伏轻混系统能够有效提升功率和扭矩，足以满足大多数使用场景的需求。此外，在经济和舒适模式下，升挡积极，动力传递平稳；而在运动模式下，它则能提供更为敏捷的加速感受。对于越野爱好者而言，BJ60 配备了“三把锁”+蠕行模式+低速四驱等功能，不仅硬件实力强大，操作界面设计也简单易用。
在对比北汽 BJ60 与丰田普拉多以及三菱帕杰罗的品质可靠性时，尽管人们普遍认为日系车更胜一筹，但 BJ60 在配置和科技方面的表现同样出色。在此，我们并非刻意夸赞国产车或贬低合资车，只是希望大家能够根据自身需求进行选择。在当前的市场环境下，特别是在越野车领域，合资车尤其是日系车已不再独占鳌头。而 BJ60 顶配落地只需 30 万，虽然存在一些缺点，但并非致命缺陷，因此 BJ60 依然值得购买。（撰文/新能源汽车网）
