长安 CS75 SUV 作为国内车市的一员老将，在品牌的成长历程中始终占据重要地位，并取得了出色的销售成绩。尽管在如今的和平年代，新款 CS75 PLUS 已推向市场，然而 CS75 并未停产，而是选择了小改款，持续为用户带来优质的驾驶体验。接下来，新能源汽车网将为您带来购买 CS75 的十大忠告。
1. 长安 CS75 汽车的内饰存在一定劣势，其仪表台采用的软性材质手感表现欠佳，虽然在同价位车型中已属良心配置，但整体而言仍有待提升。
2. 长安 CS75 汽车在功能方面虽配备了高德地图、QQ 音乐和行车记录仪等必备设备，但拓展性不足。并且仅配备定速巡航功能，在城市间的高速路段不如 ACC 自适应巡航实用。
3. 另外，当电子手刹驻车且变速箱挂入 D 挡时，电子手刹不会自动解锁，需要手动操作，这给驾驶体验增添了不便。
4. 长安 CS75 在车速超过 110km/h 时，降档的反应速度可能稍显缓慢，致使深踩油门时动力输出有所滞后。这或许会对车辆的行驶性能和操控感受产生影响，需要加以留意并适当调整。
5. 长安 CS75 汽车在高速弯道行驶时，可能存在侧向支撑方面的问题，这可能会给驾驶者带来一定的不适。
6. 此外，当车速超过 110km/h 时，车窗外的风噪声可能会较为明显，从而影响驾驶体验，效果不甚理想。
7. 座椅靠背与头枕结合处的海绵容易外露。此问题可能影响车内空间的整洁度和使用感受。
8. 长安 CS75 的实体按键数量不多，对于喜欢盲操作的用户不太友好，而且非实体按键给人的感觉是出现故障的概率会比实体按键高很多。
9. 刚购买回来时异味较大，不少车主表示敞开车门散味了一段时间后才有所减轻，不过许多新车都存在异味，个人对此尚可接受。
10. CS75 的百公里综合油耗约为 9L，相对较高，但考虑到其为 SUV 车型，倒也并非难以接受，而且油耗受多种因素影响，因此不能仅依据油耗表现以偏概全，仅能作为参考。
这款 SUV 长安 CS75 尽管存在一定短板，但均在可接受范围内。其价格亲民、空间宽敞，驾乘感受尚可，能够满足大部分家庭的用车需求，因此在同价位车型中颇具竞争力。（撰文/新能源汽车网）
