通常来说，正常的胎压范围一般在 230 至 250kpa 之间。若汽车胎压为 200kpa，则属于不正常的情况，可被视为胎压不足。然而，这仍需依据具体状况来判定。首先，由于车辆自身的大小和重量存在差异，不同车型的标准胎压也各不相同；其次，汽车胎压会受到多种因素的影响，比如载重量、季节以及轮胎状况等等。
胎压为 200 不一定是轮胎扎钉所致，很可能是胎压本身过低造成的。当汽车处于空载状态且胎压为 200 时，是能够正常行驶的，爆胎的几率相对较小。但建议还是尽快将胎压补充至正常范围。若汽车处于满载状态，就不能正常行驶了，可能会出现跑偏或者爆胎的情况。即便要继续行驶，也需低速慢行，以降低爆胎的概率，保障行车安全。
在夏季或者冬季，基于热胀冷缩的原理，胎压在高温时会膨胀，在低温时会收缩。所以夏季的胎压应低于冬季的胎压。通常情况下，建议夏季的胎压处于标准胎压的下限，而冬季的胎压最好在标准气压的基础上再适当调高约 0.2bar。
当轮胎为新胎时，应将胎压按照汽车轮胎标准气压调高约 0.2bar；若是旧胎，则适当按照汽车轮胎气压标准调低胎压，若磨损严重则按照汽车轮胎气压标准的下限调整；如果是舒适型的软胎，应按照标准胎压适当调高约 0.2bar；操控型的硬胎则应按照标准胎压的下限进行调整。
当胎压不足还继续行驶时，最为显著的表现是油耗上升。因为胎压低会致使汽车轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力也随之增大，导致行驶的阻力增加，从而引发汽车油耗增加的情况。此外，胎压不足还会加速轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。
