汽车冷车时胎压为 220 属于偏低的情况，建议将其补充至 230 至 250 之间。然而，由于车型各异，厂商所推荐的标准胎压也不尽相同，因此标准胎压需依照具体车型来确定。而且，胎压会受到季节、轮胎状况、装载负荷等诸多因素的影响，故而需要依据具体情况，并参照标准胎压做出相应调整。
装载负荷
倘若汽车处于空载或半载状态，其负荷相对较小，应当参照标准胎压值的下限进行适度调整；反之，若汽车为满载状态，负荷较大，则应依照标准胎压的上限值进行调整。
季节
在夏季或者冬季，基于热胀冷缩的原理，胎压在高温时会膨胀，低温时会压缩，所以夏季的胎压要低于冬季。通常而言，建议夏季的胎压处于标准胎压的下限，而冬季的胎压最好在标准气压的基础上再适当提高 20kpa 左右。
轮胎状态
当轮胎为新胎时，应将胎压依照汽车轮胎标准气压调高 20kpa 左右；若为旧胎，应适当依照汽车轮胎气压标准降低胎压，倘若磨损严重则依照汽车轮胎胎压标准的下限调整；而如果是舒适型的软胎，应依照标准胎压适当调高 20kpa 左右；操控型的硬胎则应依照标准胎压的下限。
此外，需要加以留意的是，汽车在冷胎与热胎状态下测量的胎压值存在差异，两者约相差 30kpa。一般情况下，汽车上所标注的标准胎压指的是在冷胎状态下测量的胎压。而这里所说的冷胎指的是停车后至少三小时或者轮胎行驶不超过 2 公里，否则即为热胎。如果是在热胎情况下测量的胎压，则需减去 30kpa。
