汽车胎压为 1.6 时不适宜继续行驶。通常来讲，大部分汽车的正常胎压范围在 2.3 至 2.5 之间。即便是处于高温环境，胎压也仅仅会低至 2.3，而 1.6 的胎压显然过低了。
倘若在胎压过低的情况下继续驾驶，将会致使油耗上升。这是因为低胎压会使汽车轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力随之加大，从而增加行驶的阻力，进而出现汽车油耗增加的情况。此外，过低的胎压还会使轮胎的运动量上升，较大的摩擦力会导致轮胎温度升高，致使轮胎变软，轮胎的强度也会降低。若长时间高速行驶，便会有爆胎的风险。
相关数据表明，每年因胎压过低所引发的爆胎事件数量，是由胎压过高所导致的爆胎事件的三倍。之所以胎压过低比胎压过高更易引发爆胎，是因为轮胎所能承受的胎压是较高的，可达 3.5 至 4.2bar。而我们日常充气时，很难达到如此高的胎压，即便是由于夏季高温膨胀，也不太容易达到。
而当胎压过低时，会致使轮胎的胎侧变形严重，且回弹缓慢。而在轮胎工作过程中，胎侧不断地被挤压和拉伸，这会导致原本坚实的胎肩气密层产生褶皱，胎温迅速上升，胎体帘子布和橡胶逐渐分离，轮胎强度大幅下降，从而更易引发爆胎事故。
实际上，对于胎压问题，需要灵活看待。稍微高一点的胎压要比低胎压好，尤其是在高速行驶时，多数爆胎情况是由胎压过低所造成的。所以，将胎压设定在标准胎压之上，只要处于安全范围内，是没有太大问题的。而且，较高的胎压还能相对省油，只是舒适性会有所降低。
