胎压达到 1.9 是不符合正常标准的，此时需要补充胎压。通常而言，汽车的胎压应当维持在 2.3 至 2.5 之间。而当胎压为 190（1bar=100kpa=14.5psi）时，气压明显处于偏低状态。这或许是由于轮胎被扎从而引发漏气，一旦漏气，胎压自然会降低。倘若轮胎是因被扎而致使胎压过低，应当依据具体状况，适时进行补胎或者更换轮胎操作，而后将胎压调整至标准数值。
胎压降低，除了可能是被扎所致，也有可能是胎压监测出现误报。倘若属于这种情况，可以运用压力表来检测真实的胎压。要是真实的胎压处于正常范围，那就表明是胎压监测器存在问题，而非胎压本身，车辆可照常使用。
另外，还有可能是轮胎慢撒气引发了胎压变低，而慢撒气可能是轮胎自然老化或者长时间停放所导致的。假如是车辆停放时间过长致使的胎压过低，将胎压补充至正常范围就行。并且需要留意，在长时间停放车辆时，应当把车辆停放在平整且坚硬的路面上，以防因挤压造成轮胎变形，进而引发轮胎鼓包。而如果是自然老化导致的慢撒气，应当及时更换轮胎。
此外，必须注意的是，当胎压为 190 时，车辆是不可以继续行驶的，特别是不能高速行驶。继续行驶会致使方向盘变得沉重，出现跑偏的情况；还会造成油耗上升；而且，胎压为 190 时继续驾驶会加快轮胎的磨损，降低轮胎的使用期限。而胎压为 190 时高速行驶，出现爆胎的概率极大。
