汽车胎压达到 2.7，这一数值虽高于常见轿车胎压范围（2.3 - 2.5bar），但通常并不会直接导致爆胎。然而，倘若车辆要跑高速，尤其是在夏季，还是建议适当降低胎压，以规避爆胎的风险。
虽说汽车胎压 2.7 偏高的情况不至于引发爆胎，可一旦胎压偏高，就会致使轮胎与地面的接触面积减小，进而导致轮胎的摩擦力和抓地力下降，影响轮胎的制动效果。并且，过高的胎压会让轮胎质地变硬，容易引发方向盘震动、跑偏等问题，这不但威胁行车安全，还降低了乘坐的舒适度。另外，偏高的胎压还会加重胎面中央花纹的磨损，缩短轮胎的使用寿命。
当然，胎压过低时跑高速更是不可取。据相关数据统计，在中国高速公路发生的交通事故中，因胎压过低而引发的爆胎占据了 70%，这是一个相当高的比例，必须引起高度重视。
而且，胎压过低不仅容易引发爆胎，还会致使汽车油耗上升。由于胎压过低，轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力随之增加，行驶阻力变大，油耗自然也就升高了。同时，还容易对汽车的操控产生影响，导致车辆跑偏。此外，胎压过低还会加快轮胎的磨损速度，缩短轮胎的使用周期。
需要留意的是，在跑高速出发之前，除了要检测轮胎的胎压，还应检查轮胎的状况，查看是否存在损伤、鼓包等情况，特别是较为脆弱的胎侧更需重点关注。另外，跑高速前检查备胎的胎压也至关重要，而且备胎的胎压应尽可能高一些，待需要使用时再调整至合适的胎压。
