当我们谈论成功时，很多人都坚信没有捷径可寻。不过，站在那些已经成功的“巨人”的肩膀上，无疑能让你拥有比他人更高的起点，这一点是毫无疑问的。当提及中型 SUV 市场，汉兰达无疑是其中的佼佼者，不管是销售数量、口碑还是影响力，都当之无愧地称得上是行业的标杆。
然而，随着丰田双车战略的推行，一汽丰田也紧跟步伐，推出了属于他们自己的版本——陆放。鉴于汉兰达稳定的产品品质和强大的吸引力，陆放作为一款新型产品，其市场前景可谓十分广阔。那么接下来，就让新能源汽车网带大家一同探讨一下皇冠陆放的质量究竟如何。
从外观层面来看，皇冠陆放的设计极其注重细节。它采用了与汉兰达相似的设计语言，不过在进气格栅的面积以及横向格栅的纯黑配色方面做出了调整，进一步拉伸了其视觉宽度，营造出浓郁的运动氛围。它不仅保留了“慵懒”的特质，还融入了帅气的元素，给人留下了深刻的印象。此外，车身的曲线线条十分舒缓，在一定程度上减轻了因尺寸带来的“笨重感”，整体气场也异常强大。而其经典的“皇冠”车标更是为其增添了不少魅力，对于丰田的粉丝而言，更是具有浓厚的情怀加成。
皇冠陆放的动力系统操控极为细腻精确，油门踏板的“段落感”显著。丰田的混动系统调校使油门开度具有出色的动力响应表现。其次，底盘质感相当出色，扎实紧凑且舒适。在城市路段行驶时，静谧性表现良好。方向盘尺寸适中，转向阻尼以及回正力度设置得恰到好处。最后，在日常代步使用中，皇冠陆放 CROWN KLUGER 极为合适，起步加速过程平稳安逸，动力储备充足。缓慢驾驶时，省油舒适，完全符合产品的定位。
皇冠陆放 CROWN KLUGER 在乘坐空间方面的表现极其卓越。不论是前排还是后排，都拥有充足的头部和腿部空间。并且车内的设计还充分考虑了储物槽、水杯架等细节，极大地提升了乘客的使用体验。此外，第二、第三排座椅支持按比例放倒，再加上地板纯平的储物空间，使得后备厢的实用性非常突出，无论是用于家庭出行还是旅行，都十分便利。
在皇冠陆放 CROWN KLUGER 汽车的内饰方面，尽管配备了高级配置和简约时尚的 UI 设计，但整个内饰设计几乎完全侧重于“实用性”，科技感略显不足。中控台上大尺寸的物理按键及旋钮是其显著特点。相对而言，在当今科技高度发达的时代，这或许会让购车者产生不够时尚和潮流的印象。因此，在车内科技感方面存在一定的劣势。
皇冠陆放 CROWN KLUGER 汽车的配置在前排方面相对较为出色，但需要注意的是，初次使用时需要一定的学习成本，因为控制按键数量较多。此外，顶配版车型虽然配备了后排独立空调，但控制模块采用单色显示屏+物理按键的设计，在后排空调配置方面略显陈旧，与同级别车型存在一定差距。
皇冠陆放在动力方面存在一定的不足，其搭载的 2.5L 发动机功率仅有 141kW，可能不如同级别竞争对手的动力表现出色。虽然混合动力系统中前后电机分别为 134kW 和 40kW，综合功率也仅为 183kW，但考虑到丰田混动系统的平顺性和燃油经济性表现，在这些方面它或许比竞争对手更具优势。
以上就是对皇冠陆放优缺点的分析，它的质量还是比较不错的，至少没有什么致命的缺陷。因此，担心陆放质量的朋友可以放心大胆地购买了。（撰文/新能源汽车网）
