新车轮胎边缘发黄是较为常见的现象，属于正常情况。这主要是由于新车轮胎在出厂时，其表面会覆盖一层轮胎蜡。当车辆长期停放在室外，尤其是在高温环境下，就容易造成轮胎蜡氧化。不过，这种情况通常不影响使用。但如果不是新车轮胎侧面发黄，是否正常则需依据导致发黄的原因来判断。
1、尘土痕迹
倘若轮胎频繁进出工地，轮胎侧面极易发黄。若没有定期清洗车辆的习惯，土黄色会渗入轮胎橡胶中，难以清洗，但这属于正常的发黄状况。所以，平时应养成定期清洗车辆的习惯。
2、制动片粉末状金属锈
由于刹车片中含有铁元素，刹车时会产生磨损并形成粉末。当遇水变成锈水后，会流至轮胎侧面。随着时间的推移，侧面就会变黄。
3、轮胎蜡氧化发黄
新车轮胎蜡氧化发黄属于正常现象，然而若是使用了劣质轮胎蜡致使橡胶氧化则不正常，因为劣质轮胎蜡对轮胎具有腐蚀性，会损害轮胎。
4、养护剂过早氧化
养护剂过早氧化也属于异常情况。通常而言，若轮胎未直接清洗干净就彻底涂抹养护剂，会加速养护剂的老化，导致发黄，翻新轮胎也可能会较早出现发黄的迹象。
5、橡胶过早老化
当车辆长时间暴露在太阳底下时，容易导致橡胶过早老化从而发黄，这种情况引起的发黄是不正常的。所以平时停车务必选择阴凉且路面平整的地方。
综上所述，当轮胎发黄是因为车辆经常在沙尘较多的地方行驶留下的尘土痕迹，以及制动片粉末金属锈导致的轮胎侧面发黄是正常的；而若是由于使用了劣质轮胎蜡、养护剂过早氧化、橡胶过早老化导致的轮胎侧面发黄则是不正常的。
