轮胎换位作为汽车保养的手段之一，然而部分车型对于定位数据的要求极为严格，实施四轮换位可能影响底盘数据，进而导致跑偏现象，给行车安全带来隐患。因此，四轮换位需谨慎进行。另外，行驶五万公里后同样不建议四轮换位，原因在于此时轮胎磨损已成定局，进行四轮换位反而可能致使车辆跑偏。
不过，对于定位数据要求不那么严格的车型而言，四轮换位则很有必要。由于车身重量并非均匀分布于四个轮胎，进行规律性换位有助于保持四个轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的整体使用寿命。
而且，前后轮所承受的摩擦方向存在差异，前轮更多承受横向摩擦力，后轮主要承受纵向摩擦力，并且驱动轮的摩擦力大于非驱动轮，磨损程度更为严重。因此，需要通过四轮换位来保障前后轮的均匀磨损，提升行驶安全性。
四轮换位存在规定周期。驾驶者可参考轮胎保养手册，并结合自身驾驶习惯和行驶路面状况，对换位周期加以调整。通常来说，新车大概在一万公里左右进行一次换位，此后则在五千公里至一万公里的周期范围内。此外，需要留意的是，四轮换位后最好进行动平衡操作，以避免出现油耗高、方向跑偏或高速方向盘抖动等现象。
