轮胎换位作为汽车保养的一种方式，具有重要意义。由于各种因素的影响，汽车轮胎往往会出现不均匀磨损的情况，这会极大地影响轮胎的整体使用寿命，所以我们需要定期为汽车轮胎进行换位操作。一般来说，如果是新车，大约行驶一万公里左右时进行一次四轮换位，之后可以将换位周期调整在五千公里至一万公里之间。
汽车四轮换位的方式会因驱动方式的不同而有所差异。汽车按照驱动方式可以分为前驱、后驱和四驱。
对于后驱车而言：非驱动轮采取对角更换的方式，即左前轮胎换到右后，右前轮胎换到左后；驱动轮则垂直更换，比如右后轮胎换到右前，左后轮胎换到左前。
对于前驱车：非驱动轮同样是对角换，如右后轮胎换到左前，左后轮胎换到右前；驱动轮则垂直更换，即右前轮胎换到右后，左前轮胎换到左后。
四驱车：采取垂直前后更换的方法，例如右后轮胎换右前轮胎，左后轮胎换左前轮胎。
此外，还有一种观点认为，轮胎类型的不同也对应着不同的换位方法。
1. 若为子午线轮胎，则应保持在车辆的同一侧使用。
2. 若是花纹无方向斜交轮胎，前轮可安装新轮胎，前轴的旧轮胎可以报废或作为备胎使用。
定期为汽车进行四轮定位，能够确保四轮磨损均匀，有效提高轮胎的使用寿命，同时还能保证汽车操控的稳定性，为行车安全提供保障。这主要是因为车身的重量并非均匀分布在四个轮胎上，轮胎分为在前的驱动轮和在后的非驱动轮，两者受力情况不同，磨损程度也就不同；而且在汽车行驶过程中，不可避免地会出现向左或向右转向的情况，从而导致汽车两侧轮胎的磨损不同步。
