为保障汽车的正常行驶，充分发挥其性能，定期为轮胎进行保养是必不可少的。其中，前后轮胎对调便是轮胎保养的重要方式之一。通常，前后轮对调约每 1 - 2 万公里进行一次。然而，这仅能作为参考，具体的对调公里数需依据车主的驾驶习惯、行驶路况、轮胎品牌等因素而定，对调公里数可能会提前或延后。
若只是单纯进行前后轮胎对调，价格并不昂贵，大约在 30 - 50 元。倘若同时进行动平衡操作，费用则会相应提高。一般的维修店收费约在 100 - 200 元，4S 店则约为 300 至 500 元。通常情况下，4S 店为确保维修质量，往往会要求进行动平衡，以避免换位后在高速行驶时出现方向盘抖动的现象。
当下，大多数家用车均为前驱车，即前轮不仅负责转向，还承担驱动任务。在此情形下，前轮的磨损程度高于后轮。此外，轮胎的磨损还与负荷有关。通常而言，四个轮胎的负荷难以完全相同，致使轮胎的磨损状况也有所差异，负荷较大的轮胎磨损自然更为严重。
故而，为确保轮胎磨损正常，定期进行前后轮对调十分必要，这既能延长轮胎的整体使用寿命，又能保障行车安全。同时需要注意的是，前后轮对调需遵循一定原则，例如：单导向轮胎及非对称性花纹的轮胎不可交叉对调，应进行前后对调。
