四轮定位并没有硬性的规定要求，它本质上是一种维修方式，并非像保养那样需要定期进行，倘若汽车未出现任何问题，是无需进行四轮定位的。不过，正常行驶的汽车，建议在行驶约 2 万公里时，检查一下底盘以及轮胎的状况。
当出现以下这些情况时，就应当进行四轮定位了：
1. 汽车出现跑偏、转向精度降低、方向盘不正等现象；
2. 轮胎出现磨损异常的情况，比如：偏磨、波状磨损、块状磨损等；
3. 底盘悬挂、转向系统如果遭受损坏、进行更换或维修；
4. 车辆在行驶过程中出现漂浮、摇摆的状况。
四轮定位需要调整的参数包括前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角等，所涉及的内容众多，耗费的时间也相对较长。此外，其价格的波动幅度较大，且具体价格并没有统一的标准，便宜的可能只需几百元，贵的则可能超过千元。
造成价格差异的因素与地区、调试仪器以及技术人员的水平有关。调试仪器品牌多样，价格各异，操作人员的专业水平也参差不齐。
最好前往 4S 店进行四轮定位，因为 4S 店拥有原厂技术标准参数值，更为专业，数据也更为精准。但 4S 店的收费通常较高，做一次四轮定位的费用约为 300 元，有些甚至可能更高，不过具体还需根据汽车四轮的实际情况而定。
一些品牌轮胎的服务店和汽车维修店也能够进行四轮定位，收费相对会低一些，一般费用在 100 元左右。但无论如何，进行四轮定位都应当选择正规、专业且具备技术实力的维修店或 4S 店，这样才能更有保障。
