四轮定位通常需要约半个小时，倘若需要进行多处调整，那么完成四轮定位则可能需要 1 至 3 个小时。仅调整前轮前束的话，大概 20 分钟就能完成；若要调整前轮“外倾角”或者“主销后倾角”，1 个小时左右能够搞定；而要是需要调整后轮“前束”或者“外倾角”，工作量会相对较大，一般得 2 至 3 个小时。
一般来说，四轮定位的步骤如下：
1、把汽车开到定位升降机上，前轮要停在转盘正中间，进行定位前的检测，涵盖胎压、悬挂以及底盘检测；
2、接下来进行数据检测，给四轮装上传感器，固定好方向盘和刹车踏板，把车抬起，设置参数进行测试；
3、按照定位仪屏幕显示的提示，绿色代表正常，红色表示异常；
4、最后进行定位调整，依据数据，根据偏差的程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应的调节；
5、调试结束后，上路验车。
需要留意的是，四轮定位并非像保养项目那样定期开展，它属于维修项目，只有当车辆出现状况时，才有必要进行四轮定位。例如：在车辆行驶了一段时间后，出于各种原因，致使轮胎出现非正常磨损、方向盘转向沉重、车辆跑偏、零部件损耗加快、油耗上升等情形，这时就需要做四轮定位了。
这主要是由于四轮定位调整的是汽车轮胎与转向、悬挂系统以及前后车轴之间的角度和相对位置。而在行驶了一段时间后，有可能会造成这个角度及位置产生偏差，导致四轮定位不准确，使得车辆出现跑偏、轮胎磨损异常等情况，尤其是经常在凹凸不平的路面上行驶时，四轮定位就更容易出现偏差。
