四轮定位的重要性在于能避免车辆报废，因为其旨在调整汽车轮胎与转向、悬挂系统及前后车轴间的角度和相对位置。若车辆无异常却进行四轮定位，可能带来的危害有：做之前未跑偏，做完反而跑偏；且四轮定位次数过多，不利于校准。
然而，当车辆行驶一段时间后，因多种原因致使轮胎异常磨损、方向盘转向沉重、车辆跑偏、零部件损耗加快、油耗增加等状况出现时，此时进行四轮定位对车子有益。它有助于改善轮胎异常磨损、零部件损耗加快和油耗增加的问题，同时解决方向盘沉重及车辆跑偏的难题。
四轮定位对车辆的影响
四轮定位主要调整的数据包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾以及前轮前束。
1. 调整主销内倾和主销外倾：主要是保障汽车直线行驶时的稳定性，并实现转向回正。
2. 调整车轮外倾：目的在于增大轮胎接触面，抵消不良影响。
3. 调整前束：用于抵消车轮外倾和内倾产生的不利影响。
关于四轮定位的几个误区需留意：
首先，定期做四轮定位不可取。实际上，车辆未出现方向跑偏或轮胎异常磨损等情况时，无需做四轮定位。部分负责的维修师傅会先试驾车辆，再决定是否需要做四轮定位。过多的四轮定位反而不利于校准。
其次，换轮胎并非一定要做四轮定位。实际上，更换轮胎只需做动平衡即可，无需进行四轮定位。
最后，并非所有的方向跑偏都要进行四轮定位。虽说四轮定位失准可能导致方向跑偏，但车辆胎压、刹车系统、转向系统等出现问题时，同样会出现跑偏情况。
