动平衡和四轮定位存在明显区别，动平衡属于车轮的保养项目，四轮定位则为维修项目；并且二者所调整的对象有所不同。动平衡主要针对轮胎本身进行调整，四轮定位则是对底盘数据加以调整。
所谓动平衡，就是矫正车轮的配重平衡，以保证车辆轮胎始终处于同心运动状态。这是由于轮胎在制造过程中可能出现偏差，致使车轮与钢圈之间的质量分布不均匀。情况严重时，会导致汽车在行驶中发生抖动。所以需要通过动平衡来修正车轮的这种偏差，通常采用增加配重的方式进行修正。
汽车在更换或维修轮胎系统后，应当进行动平衡操作；在常规保养时拆下轮胎检查，也需做动平衡检测。
而四轮定位是因为汽车轮胎、转向机构和前后车轴之间的安装需要具有特定的角度和相对位置。随着行驶里程的增长、轮胎的磨损以及一些磕碰，原本固定的角度和位置会产生变化，进而影响行车安全。
四轮定位是通过矫正轮胎与底盘悬挂系统之间的角度和位置，让轮胎与车体保持最佳角度，减少汽车行驶过程中轮胎与转向机件的磨损，确保轮胎与地面紧密结合，使汽车能够稳定地直线行驶。汽车在更换或维修过悬挂、转向等系统后，需要进行四轮定位；倘若车辆出现跑偏、转向精度降低、方向盘不正、吃胎等现象，也应当做四轮定位。
