通常来说，借助仪器查看四轮定位数据会相对容易理解。四轮定位的数据会依据颜色的差异来显示其是否正常，仪器显示绿色表示正常，红色则代表不正常。对于新购置的车辆，如果四轮定位数据均呈现为绿色，那就表明四轮定位数据正常。
然而，存在特殊状况，例如旧车已经运行了一段时期，底盘发生变化，致使四轮定位的数据偏离了最初的设计标准。倘若一味依照厂家的数据，反倒可能引发吃胎现象。也就是说，红色数值和绿色数值是系统后台能够进行调整的。
此定位仪的数据涵盖三种情形：外倾、前束、后倾。每个角度都具有一个原厂值、一个最大值和一个最小值，当检测所得的数据处于这个范围之内，即为正常，也会显示为绿色。
定位仪数据外倾、前束、后倾的作用如下：
1、后倾：有助于维持车辆行驶的直线稳定性，确保方向盘在转向后能够回正。
2、车轮外倾（负外倾）：能够增加轮胎的接触面，抵消不良影响。
3、前束：可抵消车轮外倾所造成的不利影响。
值得注意的是，四轮定位属于需要定期开展的保养项目，以保障车辆的行驶安全。特别是经常在颠簸路面行驶的车辆，更容易导致四轮定位数据失准，视具体情况可提前进行四轮定位。而判断是否需要进行四轮定位也较为简便，具体如下：
1、在驾驶汽车时，若感觉飘浮、颠颤、摇摆等，需要进行四轮定位。
2、当轮胎出现异常磨损，如波状磨损、块状磨损或偏磨等，需要进行四轮定位。
3、维修或更换过悬挂、转向系统，需要进行四轮定位。
4、在驾驶汽车时，汽车明明在直线行驶，但方向盘却是歪斜的，或者感觉方向转动沉重、发抖、不归位等，这同样需要进行四轮定位。
