我们现今所提及的防冻液，不但能够避免汽车产生“开锅”的状况（即温度过高），而且还能够切实地防止汽车在寒冷地域停车时出现结冰的情形。那么，或许有些朋友会产生疑问，如果防冻液添加过量，应当如何处置呢？接下来，我们将为大家进行详尽的解答。
倘若防冻液添加过多，我们能够直接利用针筒抽取防冻液，直至液位低于最高刻度线（MAX）即可。然而，倘若未能及时处理，在汽车持续处于高温运行状态时，多出的防冻液极易从泄压阀中溢出（由于受热膨胀）。不过，这一情况并不会造成太大的影响，或许仅仅会留下一些痕迹罢了，并不像机油溢出那样，可能会引发烧机油这类严重的后果。
因此，我们在添加防冻液时，最好时刻关注刻度线的情况，防止出现防冻液添加过多或者过少的现象。虽说防冻液添加过量所带来的影响不算大，但是添加过少的情况就另当别论了。首先，冷却效果会大打折扣，如此一来，在高速运转时极易出现“开锅”的现象（温度过高），并且机油的粘性也会随之降低，长此以往，便会磨损发动机的零件，要清楚，发动机的维修成本可是相当高昂的。
