在 2023 年，北京的新能源车指标政策迎来了一系列的调整。不过，当前北京尚未对新能源车实施限号举措，并且通过诸如优先配置、扩增新能源车指标额度等手段，对新能源车推行了积极的激励政策。
首先，政策把普通车与新能源车指标进行分别配置，每年设定的小客车指标额度为 10 万个，当中 7 万个归属新能源车指标额度。这清晰地展现出北京市政府对于新能源车的高度重视。
其次，政策重点关注了“无车家庭”的状况。新政策将家庭要素当作指标配置的关键依据之一，并赋予“无车家庭”更高的中签几率。此类政策的施行，会激励更多家庭购置新能源车，进而减轻交通拥堵和空气污染的难题。
此外，政策还废除了更新指标的时限限制，让车主能够更灵活地管控自身的车辆。同时，政策也鼓励存量车从燃油车转变为电动车，而且准许持有普通小客车指标的车主，在出售、报废之后，依旧能够申请相同数量的更新指标。这些变动无疑会为车主提供更多的选择空间和便利条件。
