汽车轮胎在短短一个月内就出现慢漏气的状况，其原因众多，可能是有异物扎入轮胎；轮胎的侧面以及内沿出现破损；轮胎气门嘴出现损坏；轮毂凸缘发生变形；轮胎长时间在低压状态下行驶致使轮胎变形或者内部结构断裂；平常所采用的自补胶历经一段时间后形成了固体胶层，进而影响轮胎与胎唇之间的密封性能等等。
异物扎入轮胎
当异物扎入轮胎，例如铁钉、玻璃等物体，如果未将其取出，漏气的速度通常较为缓慢。倘若扎入的部位相对难以寻觅，那么可以向轮胎表面洒水，留意气泡冒出的位置以及嘶嘶的泄气声。一旦出现此类情形，应当及时进行补胎操作，不然会加重轮胎的破损程度，提高后期的维护成本。
轮胎侧面及内沿破损
轮胎的侧面及内沿属于最为脆弱的区域，当车辆长期与马路牙子发生剐蹭时，极易造成轮胎侧面的破损，而轮胎内沿的破损可能源于拆装轮胎时的操作失误。倘若这两部分出现破损，通常能够清晰地察觉，严重时会出现裂开或者鼓包的现象，从而导致暗漏或者存在爆胎的风险，一旦出现这样的状况，应当及时更换轮胎。
轮胎气门嘴漏气
部分气门嘴由橡胶制成，经过较长时间后会出现老化现象，从而引发慢漏气的情况，可以直接观察气门嘴表面是否存在裂纹或者感受一下气门嘴是否变硬，遇到这种情况应当更换气门嘴。还有一种情形是由于没有妥善盖好保护盖或者保护盖脱落，致使泥沙进入气门芯内部，加快其内部老化，同样需要更换气门嘴。
轮毂凸缘变形
在正常状况下，轮毂凸缘能够与轮胎的外沿保持良好的密封性，确保轮胎不漏气。然而，一旦轮毂凸缘变形，就无法与轮胎外沿紧密贴合，进而导致轮胎慢漏气，这种情况应当直接更换轮毂。
长时间低压行驶
轮胎在低压状态下长时间行驶，会被碾压，致使轮胎变形或者内部结构断裂，从而使得轮胎无法与轮毂紧密贴合。这种情况需要更换轮胎。
经常使用自补液
一些车主平常为了省事喜欢使用自补胶，这些胶质会在轮辋上形成一定的固体胶层，在拆装时，容易影响轮毂与胎唇接触面的有效密封。当这种状况出现时，应当先将原先的自补胶遗留物清理干净，然后再重新进行安装。
