去年七月，别克昂科旗家族推出了全新的六座四驱尊享旗舰型，其售价为 33.99 万。此款新车型采用 2+2+2 的座椅布局，在提升乘客舒适性方面实现了重大突破。然而，部分车主却表示后悔购买，直呼存在致命缺点。今天，新能源汽车网将为大家详细剖析其中缘由。
首先，昂科旗在操控上存在缺陷。对于部分女性驾驶者，方向盘助力偏重，导致低速转动体验不佳。而且，庞大的车身加上舒适的调校，使车身难以迅速响应驾驶者的指令，高转速时发动机噪音传入座舱，影响了乘坐的舒适性。不过，在轻松慢节奏的驾驶状况下，该车的表现相对较好。
其次，8 英寸的中控触屏尺寸较小，可能会限制用户的操作感受。双指针表盘和彩屏略显过时，与现代科技相比显得较为陈旧。另外，内置的 eConnect 2.0 智联系统虽具备一定功能，但仍有改进空间，比如缺乏某些前沿技术或个性化定制选项。
然而，昂科旗的内饰设计并不差。其象牙白色内饰搭配木纹饰板，营造出浓厚的豪华氛围。麂皮面料的车顶和长毛绒地毯进一步提升了舒适程度。中控台采用非对称式设计，展现出时尚与灵动。配置方面，尽管仪表盘和 8 英寸中控屏较为传统，但仍具备一定的科技感。
此外，豪华气质和独特的外观设计是昂科旗 Avenir 艾维亚的主要亮点。其专属的梅洛酒红色涂装和光泽银色装饰极具吸引力。车头的镀铬前格栅和 Matrix 矩阵式 LED 大灯展现出先进的科技感。这些外观细节使昂科旗 Avenir 艾维亚在外观上独具特色，无论在城市还是乡村道路，都能引人注目。
在动力方面，昂科旗配备了四种驾驶模式，以适应不同路况。除舒适模式外，其余三种模式均为适时四驱模式。起步加速时，即使轻踩加速踏板，辅助电机也能轻松将发动机转速提升至 3000rpm 以上，并保持连续加速，无动力中断或加速度变化。
此外，昂科旗还配备了软硬可调悬架系统。经过较大颠簸时，能明显感觉到减振器反馈迅速，同时降低车身上下起伏幅度。这些特点使昂科旗在驾驶感受上优势明显。
昂科旗的第一、二排座椅配置丰富，其中第二排的两个“头等舱沙发”是座舱的核心。除了与前排相同的电动调节、腰托、加热和通风以及独立空调，这两个座椅还具备按摩功能，且填充物更软，舒适性更佳。
至于第三排座椅，支持电动放倒/竖起，便于扩展储物空间。但从乘坐角度看，第三排座椅的空间和舒适性存在一定局限，对成年人而言可能不太理想，但对小孩来说尚可接受。
总结：昂科旗是一款豪华感满满且配置丰富的中大型 SUV，空间表现出色。特别是 Avenir 艾维亚版本的六座配置，气质不输进口豪华 SUV，而价格仅为同级别豪华品牌进口车的一半，极具吸引力。当全家出行或接待重要客户时，昂科旗完全能够担当“最强助攻手”的角色。
