火花塞是负责点燃进入发动机燃烧室内的汽油和空气混合气体的装置，在发动机的运行中起着关键作用，与汽车的燃油经济性、运行平稳性密切相关。然而，由于火花塞的工作环境极其恶劣，既要承受高温，又要承受高压，长时间使用后容易损坏。接下来，小编将为大家介绍如何辨别火花塞的好坏。
如何判断火花塞的好坏
拆下火花塞进行观察，可依据其外观颜色来判断火花塞的使用状况。正常情况下，火花塞的绝缘体裙部及电极应呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞，其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在 0.8 - 0.9mm 之间，电极无烧损迹象。
倘若火花塞有油污或沉积物，且火花塞本身未损坏，清除油污和沉积物后仍可继续使用。
要是火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，就应找出损坏的原因。在排除故障后，更换新的火花塞。此外，如果火花塞呈现出烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选择错误或混合气过浓，机油上窜。
如何辨别火花塞好坏的图示：
当更换新的火花塞或怀疑其存在故障需要检查时，应当在汽车正常运行一段时间后，停车熄火并拆下火花塞，观察其电极颜色特征，可能会出现以下几种情况：
一、中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色，表明火花塞选型恰当；
二、电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态，说明火花塞选型过热；
三、电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，说明火花塞已经漏气。
