中国的汽车销售市场正持续迎合年轻一代的需求，致使越来越多的汽车企业专注于推出更具运动格调的车型。在凯迪拉克和林肯这两个美系豪华品牌中，它们在面对德系和日系竞争的同时，林肯 Z 作为新上市的车型，购买之后究竟会不会让人后悔呢？下面让我们共同来深入探究一下。
首先，有部分网友认为，林肯 Z 的外观存在一定的不足。和其他品牌的运动车型相较，它缺少令人为之惊艳的设计元素。另外，虽说车头具备一些动感的元素，但整体造型更倾向于低调和沉稳。
另一个缺陷在于车身线条的流畅与优雅，不过由于采用了溜背式车身结构，在后排乘坐时或许会限制头部空间，不太适合经常搭载成年人或者对头部空间要求较高的消费者。
其次，它的内饰也存在一些问题，特别是在操作屏幕方面。尽管大尺寸的 27 英寸中控屏和 12.3 英寸仪表看起来非常炫酷，然而它们的操作却相对复杂，需要耗费一定时间才能熟练掌握。此外，在追求屏幕美观的同时，传统按键的数量大幅减少，这致使部分功能不够直观，操作上稍显不便。
好在动力方面，林肯 Z 的表现还是不错的。其采用 2.0T+8AT 的动力组合，提供了充足的动力输出，使您在道路上能够拥有更为灵敏的加速表现。同时，配备的 8AT 自动变速箱能够实现平稳的换挡过程，进一步优化了驾驶体验。
此外，林肯品牌一直注重线性调校，这种调校风格在林肯 Z 的动力系统中也有所体现。通过精心的调校，动力输出平稳且连贯，为驾驶者赋予了更可靠的掌控感和舒适性。
但是在高速行驶时，我们也发现林肯 Z 存在一个缺点，由于车辆重量较大，所以它的转向反应略显迟缓。这可能会影响驾驶的灵活性，在处理弯道时或许需要更为细致和稳健的操作才能实现顺畅通过。
作为一款中型车，林肯 Z 的内部空间总体而言还是较为舒适的。座椅采用美式大沙发的设计，厚实柔软的填充以及宽大的椅面提供了惬意的乘坐感受。后排乘客能够享有充裕的头部和膝部空间，2930mm 的轴距保证了宽敞的座位布局。
在储物方面，虽然后排座椅无法放倒，但后备厢容积仍有 1020mm 的进深，能够满足日常的装载需求。它可以轻松容纳 20/24/28 英寸的行李箱等出行必备物品。除了后备厢，林肯 Z 还设置了多个常规的储物格，涵盖前后排的储物空间、扶手箱和手套箱等，使乘客能够便捷地存放随身物品。
总结：林肯 Z 在设计层面彰显了品牌转型的勇气与决心，大胆创新再度引发人们的关注。这种转变并非彻底摒弃原有的美式豪华风格，而是在此基础上进行突破。通过将科技感与运动感相互融合，林肯打造出了一款更受年轻消费者喜爱的车型。
