宝骏 510 以 8 万元的售价，凭借其独特的外观、SUV 特质以及自动挡设计，精准地抓住了目标消费者的心。对于那些预算有限，却仍渴望拥有出色性能 SUV 车型的消费者来说，宝骏 510 成为众多网友力荐的选择。深入了解后，不禁为这个品牌的可靠性所折服。那么今天，就让我们一同来揭开这款车型的真实口碑，剖析其优缺点。
外观上，其前脸造型中狭长的 LED 日行灯赋予了车辆强烈的科幻感与未来感。同时，车身侧面线条硬朗，上扬的腰线给人一种跃跃欲试的俯冲感，悬浮式车顶的设计也契合当下潮流。此外，车尾虽在视觉冲击力上不如前脸那般出色，但精致感却有显著提升。只是宝骏 510 的车漆相对较薄，容易被石子等小物体撞击产生划痕。
其次，它的内饰设计简约实用，配备了 8 英寸的悬浮式中控屏，操作便捷，信息显示清晰，充满科技感。而且车内的空调出风口和车门把手都采用了镀铬装饰，进一步提升了内饰的质感。
然而，宝骏 510 汽车的内饰存在两个主要问题：
1. 塑料感较为突出，给人一种廉价的感觉。
2. 新车异味较重，需要借助橘子皮或竹炭包等方式来消除异味。
动力方面，宝骏 510 两款 CVT 版车型搭载了通用的 1.5L 自然吸气发动机，符合国 VI 排放标准。发动机最大功率为 105 马力，最大扭矩为 135 牛·米。与国 V 车型（112 马力，146.5 牛·米）相比，宝骏 510 的动力参数有所下降。
因此，这套动力系统致使其在起步时动力表现一般，可能会感觉稍显迟缓。此外，一档起步切换至二档时，发动机转速可能会过高。
在驾控方面，由于它的底盘平整，有利于疏导底部气流，降低整体空气阻力，所以高速行驶时稳定性良好。同时悬架调校偏向舒适，能够有效吸收路面颠簸冲击，使驾驶过程更加平稳，经过起伏路面时，车尾也不会有多余的跳动。
只是宝骏 510 在低速驾驶时转向轻盈，但回馈力度不足，且存在一定虚位感。随着车速提高，发动机噪音会较为明显。
空间方面，宝骏 510 在同级别车型中表现出色，在前排驾驶位，即使身高 1.75 米，头部仍有一拳三指的空间。后排头部剩余一拳两指，腿部前方留有一拳四指的空间，即使后排坐满 3 人，也不会感到拥挤。但后备箱空间相对有限，对于大量行李来说可能不太够用。
最后值得一提的是，顶配宝骏 510 提供了后驻车雷达、倒车影像、后视镜锁车自动折叠和前排无钥匙进入等功能。这些实用的配置极大地保障了日常用车的便利性，精准满足了用户对汽车功能的需求，并且在生产成本有限的情况下提供这些功能，使得宝骏 510 具备不错的性价比。
总结：宝骏 510 作为一款小型 SUV，以出众的外观设计和实用配置崭露头角，在同级竞品中，凭借突出的性价比备受青睐。然而，如果您对动力有较高要求，建议优先考虑手动挡车型。
