【新能源汽车网 新车动态】近期，新款奔驰 AMG C63 实车已在国内正式亮相，其最快或许会于今年内发布并上市。新车将摒弃标志性的 V8 引擎，转而装配 2.0T 高性能插电混动系统。
虽然排量显著缩小，但新款奔驰 AMG C63 凭借高性能电机、F1 赛车同款电动增压技术，再加上匹配 AMG Speesshif MCT 9 速多离合变速箱、4Matic+四驱系统等技术，使车辆具备了可与 V8 相媲美的性能表现。
新车搭载型号为 M139L 的 2.0T 四缸发动机，与后轴双电机相匹配，整车最大功率由现款车型的 375kW 提高至 500kW，并配备 6.1kWh 动力电池组，运用 400V 高压电气平台技术，车辆百公里加速仅需 3.4 秒，最高车速达 250km/h，拥有 13 公里的纯电续航里程。
新款奔驰 AMG C63 在现款 C 级的外观基础上予以改造，采用了 AMG 家族式的直瀑式进气格栅，同时配备了富含空气动力学设计的绕流装置以及带有通风口的下包围，前机盖上的车标为 AMG 家族标志性的苹果树 LOGO。
车身侧面设有“Turbo E Performance”标识，意味着该车型采用了电动增压技术，能够迸发出令人惊叹的性能。车尾部分设计了鸭尾，并且运用了梯形的双边四出式排气口，两侧排气口之间还配置了夸张的扩散器。
新款奔驰 AMG C63 的内饰配备了 12.3 英寸全液晶仪表盘和 11.9 英寸纵置中控屏。此外，还搭载了 AMG 车型专属的车机系统，以及带有经典怀挡机构的“蜻蜓”多功能方向盘。方向盘上还配置了拨片和驾驶模式旋钮。
