许多车主都认为，轮胎越宽，与地面的接触面积越大，行驶起来也就更加平稳。在一定程度上，这种想法是有道理的，但轮胎真的是越宽越好吗？实则不然。更宽的轮胎虽接地面积更大，但与地面的摩擦面积也随之增加，噪音必然会升高。倘若车子的隔音效果不佳，胎噪着实会令人困扰。此外，更宽的轮胎意味着其重量更大，所以在油耗方面的消耗也会更多，如果排量不足，还会对车子的动力产生不利影响。
而且，如果改装了更大更宽的轮胎，在制动方面若不随之升级，就有可能出现刹不住车或者制动距离延长的情况，这些状况都存在着安全隐患。另外，车身宽度方面是有法律限定的，在更换宽胎之后，轮胎外沿很可能会超出车身，此时就需要在改装宽胎前拓宽车身。
再者，汽车在设计时，会为转向轮预留一定的左右转动空间，所以如果盲目地改宽胎，很可能会对汽车转向造成一定的影响。总之，盲目改宽轮胎是不可行的。同样，如果为了节省燃油而改更窄的轮胎，这会导致轮胎局部受力增大从而引发爆胎，所以更换轮胎要在科学和安全的范围内进行。
前驱车可以前窄后宽吗
前驱车的前轮胎宽度是可以小于后轮胎宽度的。通常情况下，前驱车的四个轮胎在出厂时大小都是相同的，而后驱车的轮胎在刚出厂时则会出现前后轮胎尺寸不一致的情况。因为后驱车是后轮驱动，所以其在汽车的抓地力方面的要求更高，而且在输出扭矩方面，后轮要高于前轮。
因此，后驱车必须采用前窄后宽的方式，以提高行驶的稳定性和舒适性。由于前驱车的驱动在前轮，这类车子在操控上会更加容易。从理论上讲，适当加宽后轮是没有太大影响的，例如将 215 宽度的轮胎换成 225 宽度的，基本不会有问题。
在更换轮胎时要注意的事
首先判断轮胎能否更换，其更换条件取决于以下四个方面：轮毂宽度、轮毂偏距、中心孔大小、孔距。
一、轮毂宽度（J 值）：这个值决定了轮胎的宽度。它指的是轮毂两侧凸缘之间的距离。例如 215 的轮毂宽度为 7.0J，225 轮毂宽度为 7.5J。7.0 指的是 7.0 英寸。
二、轮毂偏距（ET）：单位为 mm，其是指轮毂中心线到安装面的距离，它决定了轮胎是否会摩擦到车体。
三、轮毂中心孔：它决定了轮胎安装是否稳固。以高尔夫为例，高尔夫 6 轮毂中心孔大小为 57.1mm，我们选择新轮毂时也要参考这个数值：若轮毂大于这个数值，就必须加套环。这样才能保证其稳固地安装在汽车轴承轴头上，否则就会出现方向发抖的情况。若轮毂小于这个数值，当然是无法安装的。
四、轮毂孔距（PCD）：它决定了是否能够安装得上。
