当轮胎出现蹭破一点皮的情况时，需依据蹭破皮的位置来决定处理方式。倘若蹭破皮的位置处于胎面，且未发生漏气现象，那么无需更换，能够正常行驶；要是出现了漏气状况，则应先进行修补，而后再投入使用。而当轮胎的胎侧被蹭破一点皮时，要查看是否损伤到帘子线。倘若未伤及帘子线，能够在市区内进行短途行驶；若伤及帘子线，则需及时更换。
之所以胎侧蹭破皮后只能在市区短途行驶或者更换，而胎面则无需如此，是由于胎侧相对薄弱，胎面则较为厚实。而且胎侧在工作时不仅要承受载荷，还处于变形及恢复交替的状态。在轮胎与地面摩擦生热的情况下，会使轮胎温度上升，胎压也随之升高。一旦胎压高到胎侧无法承受的程度，便会从破口处裂开，存在极大的安全风险。
不过要留意，若出现以下情形，轮胎是无法修补的，为确保行驶安全，应当及时更换：
1. 胎冠穿透的洞眼直径超过 6 毫米。
2. 胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或者轮胎缺气碾压损坏等。
3. 轮胎修补超过 4 次以上。
4. 轮胎磨损至花纹与磨损标记持平。
5. 胎侧破口伤及帘子线。
而要是在行驶途中感觉到汽车轮胎破损，应当立即靠边停车检查轮胎。倘若胎压急剧下降，就不能继续行驶了，应更换备胎行驶至最近的修理厂处理。要是漏气较为缓慢，可以使用车载充气泵补充胎压，然后低速行驶至修理店处理。绝对不能在气压过低的状况下继续使用，这存在极大的安全隐患，并且还会损坏轮胎，甚至伤及轮毂。
