火花塞的关键作用在于将高压线圈转化而来的高压电于中心电极和侧电极之间释放，进而点燃燃烧室内的可燃混合气，保障发动机的正常运行。这意味着火花塞需长期承受高温高压，久而久之还会产生积碳，进而影响电极放电，最终对发动机性能产生不利影响。
由此可见，定期更换火花塞的好处显而易见。定期更换能够确保点火更为充分，使混合气更充分燃烧，从而实现省油目的；混合气充分燃烧后，发动机工作效率得以提升，排气指标也会更优。
至于新车火花塞的更换周期，也有一定的讲究。通常来说，每个汽车品牌的厂家都有各自建议的更换时间，比如广汽本田厂家建议新车落地起每十万公里更换一次火花塞，且每次大保养时都要进行检查。
然而，火花塞的更换并非一定要严格依照厂家规定的时间，具体可依据火花塞的实际使用状况来决定。倘若火花塞即将报废，通常会有如下表现：
1、发动机抖动显著，容易熄火；
2、油耗增加，动力减弱；
3、尾气排放有浓重的汽油味，并伴有黑烟。
而在检查火花塞时，若发现以下情形，也意味着火花塞需要更换：
1、火花塞电极附近积碳众多；
2、电极发生变形；
3、白色的陶瓷绝缘体有烧焦的痕迹。
一般来讲，火花塞的价格不算高昂，一只火花塞的价格约为 70 元左右，一组四只还不到 250 元。及时更换火花塞有利于提高发动机效率和降低油耗，总体而言性价比极高。
